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Elantra 有沒有機會取代Focus跟馬3?


aquarius69131 wrote:
南陽又把一手好牌打...(恕刪)


代理商手上一堆好牌,
鐵支也當吐胚玩...
桐花順拆成桐花...

我真的插花都插不下去啊。
Elantra 有沒有機會取代Focus跟馬3?
Elantra 有沒有機會取代Focus跟馬3?



>>> Elantra 有機會取代馬3
>>> Elantra 沒有機會取代Focus

Fiestatitanium wrote:
今年Focus、馬3...(恕刪)


有可能!很有可能!!!!!















在韓國
邦邦一番 wrote:
目前相同級距看來
覺得S5 GT225還比較好
性能、舒適性、車室空間都贏Elentra
加上韓國車系在台灣多少會受到某些意識形態影響
我覺得預算80萬不如把S5納處考量


各方面設計成熟度差很多,Elentra是全世界熱賣的車款,經過市場考驗,S5設計還有許多待改進之處,我認為納志傑還是要回歸基礎,做一台務實的車,價格盡量壓低提升市占率,這樣才有機會練兵,不然只會慢慢從市場消失,一開始就自比保時捷,可是拿不出相對品質,反成為笑柄。

dove wrote:
是得沒錯~我的車已...(恕刪)


不可能
呆完郎說韓國車5年內就爛光了
你的車一定是瑕疵品
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
Sedan沒有未來,除了Altis。Auris,Focus 5D 和 Mazda 5D才是運動掀背主流,所以:i30/i30 N一定要進來!

erichuang801 wrote:
Sedan沒有未來...(恕刪)


如果i30 進來旅行車或國產旅行車~~
就會想踏進去 DOG 展間看看!!

manmanice wrote:
你說的這個就是標準...(恕刪)

Toyota的一貫銷售話術,推影音板再高折價,但實際上那車機根本沒那價值
趙德倫 wrote:
Toyota的一貫銷...(恕刪)


沒錯就是這樣,當天去了就覺得自己買了不就很盤而且我沒有非toyota不可,當天試完就放棄了加上其實後座沒有很好坐

我現在看到人家在fb社團叫現代報空車價這類的,就知道他們沒有去現場看了,因為銷售方式差很多
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