• 11

【採訪】預售價再降五萬! 國產Hyundai Elantra Sport雙車型79.9 / 87.9萬元超殺價格正式上市!


chuenjia wrote:
有ABS就不撞車?...(恕刪)

ABS ESP VSM基本上判斷不如視覺複雜,
ABS ESP要說控制精準當然有差,
不然也不會改版,
輪胎條件也不能太差

如果視覺判斷都能很正確,
老早要廣泛使用,
但現在出錯機會還是有

光是工廠幾千萬的AOI設備,
要評斷切割後的缺點,
現實還是有段差距,
還要人員覆判,很多缺點還是逮不到,
條件比交通情況還單純了吧!

一張紙不用煞停,
如果不是紙,而是硬物呢?

使用雷達打到異物就反應,忽略動態,
駕駛與乘坐感受應該差到不行

所以車商還是說是輔助駕駛,
出錯他們也不會承擔

或許未來AI會有機會改進,
但我認為這不是現階段必要設備,
有很好,但非必要
Coffee1018 wrote:
或許未來AI會有機會改進,
但我認為這不是現階段必要設備,
有很好,但非必要 (恕刪)


這就是關鍵所在,需求不同…

月初吧!在高速公路上,保持適當的安全距離,前車減速,我也準備減速,忽然警告聲響起,我也直覺用比原先預想更大的煞車力道踩下煞車,果然急速定點,煞停下來,大約還有一個車身,煞車的同時也按下警示燈,並用餘光看後視鏡中的後車,他原先也有保持安全距離,但是就煞的很驚險,車頭也偏離,離我車尾超近,接著起步後,他的安全距離就離的更大了…

就好像輔助氣囊一樣
這種東西本來就是輔助用的,不能完全依賴,還是要有好的駕駛習慣,相對的,如果本身就有好的駕駛習慣,再加上科技的輔助,不會有人嫌棄的…
至於是不是必要,至少我個人在購車時,一定會把他列入必備項目,沒有的車,可以不用考慮…

編輯補充一下
或許我所謂的 acc ,基本上都整合了are,PCs,acc,lka 等
所以我會用 acc 統稱,要說誤用,也 ok

此外,有沒有自動煞車的車,在 iihs 的分數,可以參考看看差距何在
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?