鋼材沒有兩台相撞過我就不多評論了說扭力樑比獨立多連桿附防傾桿厲害我也是醉了啦!而且還哭了真的有開過車嗎?Elantra我認為只有外型 空間 後座出風口以上這些能嘴focus兩台都是好車但我認為下半年的Elantra turbo sport換成同樣是 汽油渦輪+獨立多連桿才能夠跟focus用同樣條件下比不過售價一定比focus貴如果賣99萬以下的話我認為應該會賣翻
Joan3939889 wrote:大哥多看一些車評吧,獨立懸吊多連桿加防傾桿一定比扭力樑好開又穩定多了。而且扭力樑製造簡單又便宜吶。 現在人的思考邏輯是不是都...............這跟車評有什麼關係?現在是有誰在這宣揚說他的elantra扭力比獨立懸吊多連桿加防傾桿厲害的?誰?怎麼說的?我看到的就只有說這台車扭力樑,但好開。是怎麼地?只要是扭力樑就不能好開?一堆人跳出來罵說,扭力樑怎麼可能比獨立懸吊多連桿加防傾桿厲害?這是被害妄想症發作?