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New Elantra VS Focus


trane180 wrote:
安全性國慘車直接出...(恕刪)


請問你這是哪裡得出的依據??
和大家分享分享!!
見了各位大德留言,很想請問,依九十、八十萬以內房車那一款才不會被閒很慘呢?

絕世純情 wrote:
見了各位大德留言,...(恕刪)


神車,滿街都是你的車友
鋼材沒有兩台相撞過我就不多評論了



說扭力樑比獨立多連桿附防傾桿厲害
我也是醉了啦!而且還哭了
真的有開過車嗎?

Elantra我認為只有外型 空間 後座出風口
以上這些能嘴focus
兩台都是好車
但我認為下半年的Elantra turbo sport
換成同樣是 汽油渦輪+獨立多連桿
才能夠跟focus用同樣條件下比
不過售價一定比focus貴
如果賣99萬以下的話我認為應該會賣翻

阿狐 wrote:
鋼材沒有兩台相撞過...(恕刪)


這邊有人說扭力樑比獨立多連桿附防傾桿厲害?還是您自己腦補有人說扭力樑比獨立多連桿附防傾桿厲害?

yashro0905 wrote:
這邊有人說扭力樑比...(恕刪)


只能說各有各的好
但獨立式絕對優勢比非獨立式的好
但先決條件是這家車廠會不會調整...
某樓說elantra是歐系底盤講的好厲害會飛一樣

yashro0905 wrote:
這邊有人說扭力樑比獨...(恕刪)
阿狐 wrote:
某樓說elantra...(恕刪)


所以他講了扭力樑比獨立懸吊強?
扭力樑就不能調教的很好開?先扣頂帽子給別人,然後再開始罵?
yashro0905 wrote:
所以他講了扭力樑比獨...(恕刪)

大哥多看一些車評吧,獨立懸吊多連桿加防傾桿一定比扭力樑好開又穩定多了。而且扭力樑製造簡單又便宜吶。

Joan3939889 wrote:
大哥多看一些車評吧,獨立懸吊多連桿加防傾桿一定比扭力樑好開又穩定多了。而且扭力樑製造簡單又便宜吶。


現在人的思考邏輯是不是都...............

這跟車評有什麼關係?現在是有誰在這宣揚說他的elantra扭力比獨立懸吊多連桿加防傾桿厲害的?
誰?怎麼說的?

我看到的就只有說這台車扭力樑,但好開。

是怎麼地?只要是扭力樑就不能好開?

一堆人跳出來罵說,扭力樑怎麼可能比獨立懸吊多連桿加防傾桿厲害?

這是被害妄想症發作?
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