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讓人心痛的新土匪vs三陽工業處理態度


ssdkai wrote:
這台報價五萬元的音響主機品質真是爛爆了,五萬元的價格???的品質....南陽有本事灌水就要有本事收拾這爛攤子.


台灣車廠拿這種主機來賺錢, 也不是只有南陽.
和泰也是有, 但是是保固四年, 而且不只用怡利, 也有用其它廠牌. 近期己找華碩開發新主機.
HONDA也有, 但是報價便宜很多, 也並非標配.
馬自達本來也有, 但是如今己把它淘汰掉, 改用ALPINE.

所以怡利真的應該好好幫南陽處理好問題,
畢竟這年頭願意花五萬元, 買這種水準的音響的車主真的不多.



AVLIFE returns wrote:
這種回覆給我的感覺可以翻譯成如下:

"反正你錢都付清了, 不然你還能怎樣? 就一直回廠修就好了嘛... "

好好一台車, 來台灣變成花上百萬賭人品的車.
雖然很無奈, 但這就是現實.

換個角度想,
買了這車, 日子會感覺比較充實,
因為常常有機會回廠檢修, 一耗就幾個小時, 又可以免費吹吹冷氣, 喝咖啡吃餅乾
...(恕刪)


我的H光異音就回廠喝過好幾次咖啡

經 家族 心得。 異音無解

唯一辦法 音響開大聲點

偏偏 音響又爛

又有顧路危險

唉~

H有進口車 在買吧

verwaltung wrote:
等H有進口車 在買吧


有啊,
目前veloster沒看過有反應什麼不良情形.
音響也不錯!
AVLIFE returns wrote:




有啊,
目前veloster沒看過有反應什麼不良情形.
音響也不錯!...(恕刪)

所以應該是出我們自家人身上,優質的車進入台灣鬼島,從進口變成國慘,唉.....無解了,真是個優質的國慘車阿!

開運七福神 wrote:
所以應該是出我們自家人身上,優質的車進入台灣鬼島,從進口變成國慘,唉.....無解了,真是個優質的國慘車阿!


其實問題也沒這麼難解,
主要還是南陽的處理態度問題.

EGR全面召回, 以安人心.
音響定出時限請廠商改善, 未來改用其它大廠音響,
兩個問題其實都很容易解決的.


AVLIFE returns wrote:




其實問題也沒這麼難解,
主要還是南陽的處理態度問題.

EGR全面召回, 以安人心.
音響定出時限請廠商改善, 未來改用其它大廠音響,
兩個問題其實都很容易解決的.


...(恕刪)

認同您的說法,這本來就不是很難的問題,卻發生在一個沒心處理的車廠,無心處理,一日拖一日。

開運七福神 wrote:
認同您的說法,這本來就不是很難的問題,卻發生在一個沒心處理的車廠,無心處理,一日拖一日。


要是南陽真的有用心在賣車, 隨便也可以進台灣前五大,
不至於搞到賣得比雙B還差的局面了.

我的SANTA FE 2014 4WD, 引擎無力的問題,判斷需要更換EGR閥,待料數天後通知有零件了,不過因為我有事延了一周才去換,第一次更換後,廠長說有使用電腦設定過了,沒有出外試車,我開車離廠後,重踩兩次油門有反應,再來重踩油門又沒反應了,打電話回原廠,說隔天再來檢查。

隔天特別要求廠長要出外試車,這次換一位聽說認真技術好的技師檢修,原來是昨天電腦設定沒有成功,今天電腦設定成功了,技師也有出外試車,然後再由我駕駛技師陪同試車一次,這次油門反應比昨天靈敏多了,而且每次踩油門,引擎動力都有正常湧現,可以確定是修好了。

所以我建議更換EGR閥,一定要指定負責任技術好的技師,而且一定要要求出外試車,否則可能會多跑好幾趟。

順便一提,更換EGR閥之後,好像比較省油,以前開ECO模式,踩油門很輕,汽車電腦顯示8.8-9.7L/100KM,更換後不用ECO,經常重踩油門,變成8.2-8.4L/100KM,還真神奇。
唉唷,我這禮拜要準備交車了,現在才看到這篇文章,心理怕怕捏,EGR動力的問題看來要挫咧蛋了
AVLIFE returns wrote:
台灣車廠拿這種主機來...(恕刪)

smartphonefans wrote:
我建議更換EGR閥,一定要指定負責任技術好的技師,而且一定要要求出外試車,否則可能會多跑好幾趟


車子有問題就算了,
己經這麼多案例了, 南陽至今還無法做好教育訓練, 確實更換?
還要消費者想法子去找"負責任技術好的技師"?

所以還是如另一棟樓所言, 再觀望吧.
等那些不負責任, 技術也不好的技師也熟練了再考慮也不遲.
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