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elantra真的有那麼不好嗎??

流線型的後座車頂,的確都不怎麼好,
這台也當然不例外,
就屁股往下滑一點,不要做太正,
坐太正其實也撐不久

我爸1993的Galant 2.4美製日裔車,我170
從他新車一牽回來,我就覺得,後座高度空間怎麼不怎麼樣,都快頂到頭


在這...
四出,說真的,個人喜好,有影響到其他用路人嗎?
搖車窗,有影響到其他人嗎?
台不台跟駕駛或誇張的外觀比較有關係,車本身何其無辜

妥善率,既然原廠敢誇口3年無限-->5年6大系統不限-->10年6大系統不限,
表示重要的零組件,他們是有信心,
在於設計
當然去賞過車,T牌也是對於自備機油不會亂嘮叨,讚!!

側傾大,後拖曳臂過爛路,
爬一下各試車媒體,行車紀錄.. Auto.. BUYCAR
有哪一台國產車高速過彎評價是極精準,不跳的?
中速以下都還好,高速...

高速煞停... 不好?
Mobile 1的煞停距離有差??? 數據會說話


吹毛求疵的感覺,車底隔音可以再更好一點,可能我胎壓有打得比較多,
韓國的小改款,底盤隔音有加強

目前的異音在於業代加裝的加長後視鏡會共鳴嗡嗡叫,非原廠之罪
副駕駛空的時候,安全帶扣會敲B柱,當然有解決辦法
它的引擎原裝火星塞是長型中央點火型,銥鉑合金SILKR7B11(同雅歌3.5),不是一般型號


家裡有一台2006年出廠的現代柴油凸桑,

開到現在也沒啥大毛病啊!

當初買車時,周遭也是有些人閒言閒語,

說啥 高麗車爛啊~柴油不好啊~

但我家可能運氣好,

我家的高麗車沒毛病很好開,

我家的柴油車大扭力很爽開,



如果你能把閒言閒語當笑話,

自己也喜歡,也做足功課,就買吧!


自己喜歡最重要!

jj9n1717 wrote:
elantra的能見...(恕刪)


改天試著搖下車窗,音樂開大聲,最好是天窗一起打開,看看什麼感覺......
我以前也覺得這樣很台,我現在覺得這樣很爽......不要吵到別人,不要沒事開霧燈或改HID就好了
我現在開elantra, 2012首批車,上班通勤緣故現在里程數已逼近120000km,沒啥大問題,變速箱安好
有多少錢買什麼車,不是很好嗎? PS: 我討厭制服車
既然都已經有考慮了那就是代表不考慮

hesitateFF wrote:
預計今年年底 明年初...(恕刪)


以買車來說,女生看外觀,男生看內在

買了就後悔~
學習是條無止境的道路
中壢ELANTRA有很多台喔,可能你剛好都跟他們擦肩而過吧,我本身也是ELANTRA的車主,2年前買的到現在除了懸吊較軟外我覺得其他都還不錯沒出過什麼問題,排韓的人會找很多理由來塘塞,就像我不喜歡T牌的車子一樣
這車的外型乍看之下很流線,多看幾次感覺就會膩,比不上日本車更比不上德國車的耐看,總之就是不耐看,為了流線而流線
如果5年內會賣出,那買這台,如果沒有,那勸你不要,不僅二手價差,五年後品質不敢想像!

目前一堆屁孩亂改,這車真心不耐看,看久有點像碟盤,後座頭部空間因為線條被壓縮了!

車賣的多不代表車好,Altis好車?
三星手機好?
其實不就是便宜跟大量行銷嗎?
俗語說"俗密沒好貨",是定律!
liang1229 wrote:
大家都說這台車的外觀...(恕刪)

不然底盤要塞/掛少多少東西在外面,
才叫實在??? =..=

還嫌東西太多,太外露,不平整

FF就這樣,
不然要掛後傳傳動軸+差速器? 根本不可能

第一次看到有人這麼評車的 (笑...
第一人 第一人
平安御守 wrote:
難到你有聽過有人稱讚...(恕刪)

說我護航??
去翻我講過的,我有說拖曳臂它過"爛路"不會扭??

簡陋?
拖曳臂結構就是這樣,
是要能多什麼東西才較豐富的拖曳臂嗎?
還是豐富的底盤???

機械結構就是簡簡單單,除非要求多自由度,
不然多零件只是結構更複雜,
保修更複雜,
整合公差更差而已

再說,那支拖曳臂的結構,
跟Altis的結構剖面,有一樣?
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