不過重點是
其他廠牌在美國跟台灣 保固與優惠措施都不同
不管是日系 美系 歐系等等
這有關經營以及投資回報市場規模等等
所以比較下 不太公平
你說HYUNDAI在美國跟台灣差很大
問題有哪個廠牌在美國 日本 歐洲
跟台灣是一樣條件價錢再賣的??
除了納智傑比較有可能外
目前我想不出第二家了
汽車生產商~~~~~~>區域總代理經銷(如亞洲代理)~~~>地區總代理(如台灣代理)~>消費者
所以一層力道格三層
最後打再消費者身上的牛肉 少很多了
利潤結構已經被層層削弱
以現代直營美國大舉投資
跟現在台灣的現況差很多
且零件 稅 等等等等差距很大
市場規模也不必多說了
以一般貿易來說
收扣成本沒有13倍基本上叫做不用做了
等於你7-11買100元的東西
原料成本沒壓在7.7元 這個商品絕對做不久
何況很多零件 技術需要進口 都是成本
最後給您文章一萬分
不過最大的遺憾是
對於其他廠商非常之不公平
這個狀況 不只現代有 其他廠牌也是差距不多的
且在汽車板上
TOYOTA常被砲 所以安全 技術 行銷等等
比現代還要誇張很多才對
最後六百分奉上
bv2pg wrote:
這部份您就要去問問橫...(恕刪)
說的好~~~~~~~~~~~~~~
真的問題在台灣自己身上(代理商).跟國外車廠一點關係都不大.(當然有些車是真的不賣國外或台灣或是不符環保檢測過不了.很少就是了)
自己人要坑自己人.只能說活該~~~~~~~~~~~~~~~~~.
車廠只是炮灰.干它屁事阿.(代理商要進那一款.有何配備都是你下單我照給.價格也是你自己算的.要賺多少是你代理商權衡.干我車廠何事)
要是是車廠決定要給啥?那就不用辦車展讓車商看了.我車廠配給就好了~
你乖乖賣我給的配備就好.那時再來罵車廠吧.(真是代罪羔羊)
台灣真是個自己不會生牽托鄰居的美麗寶島
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亮哥+ wrote:
國內現代就不必說了,但是國外現代什麼都高標準,還可以賣那麼便宜,這點就啟人疑竇了!
車廠都是要獲利的,國外現代有什麼不能說的秘密?
這點我也想知道
不過這邊 鄉民水準跟爬文功力 有到這種程度嗎
bv2pg wrote:
這部份您就要去問問橫行天下的台灣商人了
台灣人在世界上競爭
絕大多數都只會競爭價格
先是在自己的員工身上求取利潤...(恕刪)
應該不是你想的這麼簡單
人家那邊薪水都UpUp 歐洲跟美國測試也都5星 妥善率調查又維持中段班
重點是如果品質差 為何國外買的人還越來越多
電子業也沒幾人参透為甚麼吧
否則雙D怎還讓人一直打到趴
老謀也不肯公佈對策
不了解你的對手 怎麼打敗他
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