省錢先決 --- 2011年式 Hyundai Elantra --- 開箱!

cooxyz wrote:
您說到重點了，不論南韓人是用甚麼手段佔到領先優勢，重點在於他們可以用低價競爭的方式，然而在台硬挺南韓車的諸君，您們究竟有沒有享受到可以彌補種種南韓劣根性的破盤低價呢？令人羨慕的十年保固呢？沒享受到低價，就算品質如諸君所言進步很多，然與日車差不多的價格，且與其他國產車廠照樣地偷掉一堆配備，諸君們還自以為是的野人獻曝、沾沾自喜，讓人看到就心寒呀！

STANLEY650719 wrote:
說得很好 但台灣的L牌為啥不也這樣做 先推出國民車用低價取得市佔率呢?
(恕刪)

某位大大說得好 我不是挺韓 我也很有愛國心 但我更是無情的消費者 誰家價格優產品好我就買誰家

總不能老是要消費者愛國 結果是那些大老闆們受益吧? (恕刪)

cooxyz wrote:
為何平平是車，南韓車非得用極大的價格差距與超長保固方式方能獲得一席之地？美國人沒那麼不聰明吧？
批判南韓與硬挺國產L牌是兩件事，別混為一談了。

race01 wrote:
那國產日本車系呢?對台灣就好了?還不是一樣東偷西偷...要不是韓系車多少給點壓力,不然日系車也是吃得你死死的(恕刪)

cooxyz wrote:
有人硬是要挺嗎?

...(恕刪)

cooxyz wrote:
對於在台灣、甚至是世界的大多數人而言，日系車目前應該還是壓勝南韓車，而這也是少數硬挺南韓車之台灣同胞的盲點

cooxyz wrote:
世界第四（或第五）就以為南韓車會飛，那世界前三名的呢？更遑論南韓車究竟是用了甚麼方法達到現在的地位。

不知該怎麼買 wrote:
重點是還專打自己人(我當您是自己人阿,別見怪)
(恕刪)
恨得對方牙癢癢,不如想辦法扳倒對方,賺我一台車,我要從你身上賺10台回來,另外耍嘴皮找錯字能讓您得到一絲絲安慰,那就請便吧(恕刪)

race01 wrote:

這就是台灣人的老觀念~~如果有開過"i"系列車款,大概就不一定會這樣想了!

如你所說(日系車目前應該還是壓勝南韓車),那為什麼要被韓系車追著打呢?日系車可以很輕易的打敗韓系車,為什麼不做呢?

cooxyz wrote:
老觀念未必錯，新觀念未必對，如果南韓車品質真的強到世界第一，那麼為何需要用極大力量的促銷方式讓消費者買單？且還沒拿到前三？外觀弄得漂漂亮亮（這其實也是見仁見智，個人覺得那種流線不耐看，第一眼也說不出的怪）就無敵了嗎？

cooxyz wrote:
外觀弄得漂漂亮亮（這其實也是見仁見智，個人覺得那種流線不耐看，第一眼也說不出的怪）就無敵了嗎？

cooxyz wrote:

第二段有點奇怪，日系車目前應該還是壓勝南韓車是事實吧？有疑問請參閱監理所公布之各月掛牌數。能夠在全世界追著打有極大因素是因為促銷方案，請參考版主提供在北美購買之優惠。您的追著打與打敗南韓車兩句話自相矛盾，邏輯不通。

juney176 wrote:
中小企業相對地就變成放牛班學生了

一般老百姓只要不是在大企業上班的

其生活水準是可以用"可悲"來形容的

就算在大企業上班的

工作壓力之大是可以加速自殺率成長的推手喔!

)...(恕刪)