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【採訪】進口電車國產價!Hyundai Inster三車型、89.9萬元起上市!

看到這價格和配備,N7鬆了一口氣,N5引以為戒。
年輕有為 wrote:
萬眾期待以久的入門級...(恕刪)


老實說這車70才合理,80是忍耐極限。
簡單說,kicks e-power的79.9萬清倉價算是這車的天花板,
超過都不合理。
車機怎被換成這樣,不會擋駕駛視線嗎??日規也沒換掉啊
南陽當初如果確定配備會拔掉一堆,就不應該找一堆車媒去韓國試駕,這樣一比不就露餡了嗎
Kamitsuki

只能說...特意搬大石頭砸自己的腳

2025-11-07 15:51
kenot303

不做死就不會死

2025-11-10 7:47
肚子凸凸小豬 wrote:
車機怎被換成...(恕刪)


爛爆連頂級全景360都拔掉了打方向盤都看不到螢幕沒有後面畫面
肚子凸凸小豬 wrote:
南陽當初如果...(恕刪)

要這樣南陽不用請台灣媒體去韓國試駕了,當台灣消費者是白癡嗎?把一堆本來需要配備,頂級至少可以選配吧
死都不給?
只有我覺得內裝超醜嗎…尤其那個中控和出風口造型,簡直是20年前老車的內裝。
這外型 做成油車一定賣爆!
從來以為是消費者教訓難養,結果是難養在教訓消費者,在座的各位都是XX
這車充滿電夏天開冷氣 實際上應該只能跑200-250km吧? 90萬買3米8 四座小車 呵呵 韓國人真是吃人夠夠
chengjer

是台灣人吃人夠夠

2025-11-08 9:39
kenot303

是南陽吃人夠夠

2025-11-10 7:47
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