witwei wrote:
為何???
這台0...(恕刪)
哪邊得知focus1.5有8秒？我知道的都是9秒多到尾
除非上晶片吧
但是聽說很多炸引擎
健源 wrote:
哪邊得知focus1.5有8秒？我知道的都是9秒多到尾
除非上晶片吧
但是聽說很多炸引擎.(恕刪)
https://carnews.com/article/info/3e035dd7-4b0c-11e8-8ee2-42010af00004
經過D-Box實測，這部Focus 1.5L EcoBoost的0-100km/h的秒數為8.6秒
6130 wrote:
FOCUS 1.5T 0-100不是跟馬三2.0NA差不多嗎？
哪家車評測出只要8.0秒左右？
https://carnews.com/article/info/3e035dd7-4b0c-11e8-8ee2-42010af00004
經過D-Box實測，這部Focus 1.5L EcoBoost的0-100km/h的秒數為8.6秒
https://c.8891.com.tw/mazda/3-4d/trialDetail.html?id=510
馬3 0-100:10.21秒
danny750325 wrote:
溫水煮青蛙，就是目前台灣汽車市場，在國產車型的現況。
如果每款國產車都有提供標配或選配ACC、AEB這種主動式安全系統的選項，你敢保證不會熱銷嗎？
CRV就是個很明顯的例子，甚至現在大部分進口車也逐漸增加ACC、AEB車型。就連安全防護被詬病慢半拍的日產，X-trail也開始有，雖然是比較難推的動力版本。................
(恕刪)
捨本逐末！
(1)
國產房車最優先該改進的地方，絕對不是標配啥ACC、AEB這些華而不實的電子配備，而是"車體剛性"
New Elantra！2017年在美國拿到6個G的優秀好成績，也是美國進階安全首選（Top Safety Pick+）的推薦車種之一（就是NCAP五顆星的意思），特別是他的25%小面積撞擊測試也有很優良的結果。
(2)
紙糊的車，被三寶的大車一撞，標配再多任何防撞或警告電子設備，也是被K扁掉！
阿彌陀佛~~~~
(3)
ELANTRA IONIQ
ELANTRA車體鋼結構圖：紅色最高是1,500mpa，綠色約980mpa，黃色約590mpa，深藍最低是350mpa
最後總結：鋼夠硬，台灣人才安全！
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