從數據看韓國落後日本十年的差距，Super Elantra引擎竟然跟Mazda十年前的舊引擎差不多 (第10頁)

dinnerxp

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91樓

2017-06-28 14:45

2.0na帳面上馬力大,實際路上跑就是輸更小排氣小馬力有扭力高原的直噴渦輪,我想馬牌na引擎遲早會被放棄

壞掉了

壞掉了
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92樓

2017-06-28 14:50

雖然我覺得Mazda的引擎能力應該比韓國好，但是大大的比較有點太籠統了。

只看馬力跟油耗太少了，至少馬力(需包含轉數)、扭力(含轉數)、車重也要加入考慮。

terrylaw

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93樓

2017-06-28 15:06

看著日本車廠之前造假的數據，

我也是懷疑這種差10年的比例是怎麼來的？

HeeroE

HeeroE
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94樓

2017-06-28 15:09

chao5046 wrote:
拉高壓縮比，後面確...(恕刪)

Mazda的優勢在於高壓縮比吃95

eric91153

eric91153
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95樓

2017-06-28 15:22

可憐喔 mazda真的技術這麼優良
這麼進步別人都在倒退 7年9年10年
然後馬自達永遠上不了集團榜單
連日本人自己都不愛開的車
賣不好丟來台灣還會有人說真有誠意真進步
以一個引戰文來說我給你

然後你要吵等到elantra sprot上市你再來吵
要操控有操控渦輪增壓馬力210匹我看到時候你mazda3是要退步到幾年去
有這種看帳面數據就判斷引擎好壞的
一顆引擎是只看帳面就能判斷的?
引擎包括整個變速箱的設計都是牽一髮動全身
要看車廠希望提供給消費者什麼樣的駕駛環境
在我看來elantra算是各方面都很平均不失為一台好車
mazda原先我印象也很好但自從這篇文我不會想買了

chuu604

chuu604
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96樓

2017-06-28 15:44

雖然我本身不喜歡Hyundai的車子。
但是這樣的比法，我覺得有點怪怪的耶！
畢竟一顆引擎不是只看馬力和油耗。
還有扭力、順暢度、行駛安靜度之類的吧？
不過不可否認，Hyundai市占率提升真的很快！

Themin

Themin
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97樓

2017-06-28 15:53

GT_whatdoumean wrote:
那我就好奇Super...(恕刪)

喔

cust123456789

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98樓

2017-06-28 16:01

能否有人談談台灣造車技術落後人家幾年

能力強的早走光

政府想盡辦法想把台灣高到全民皆窮就對了

un3354

un3354
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99樓

2017-06-28 16:08

我是不知日本與韓國差距多少？

只知台灣根本沒浮上檯面！

這造成效應，周邊產業都上不來，

經濟就影響了！

veloster飛

veloster飛
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100樓

2017-06-28 16:08

要好引擎請買進口貨,國產東缺缺西缺缺你不用想了