behead01 wrote:平常上班來回66km...(恕刪) 不需要再比較了,直入S5 1.8T 71.9W的就對了,比美2700CC NA引擎的出力,與一大票同價格帶的1.5-2.0的國產車,完全是不同等級的車子,開起來跟售價超過百萬的進口渦輪車根本沒有兩樣。
今天業代打來說1.6汽油有在,於是就去試駕了1.6汽油⋯喇叭還不錯 冷氣沒有恆溫 但是很夠力 還會有點冷駕駛上很順 方向盤 油門&煞車都很靈敏 剛上路的時候我還需要小小適應一下子 底盤真的是好盤 大迴轉 爛路段(特地開去試)都感受得到底盤的好&車身整體的穩定動力的部分特別開去疏洪道試了一下 也小玩一下手自排模式 比想像中的有力許多 引擎聲也不會有噪音的感覺 但上坡路段的時候稍微大聲一點點(但不會沒力)整個試駕下來的心得是給這台車大大的讚 真要說什麼可惜的部份⋯⋯就是這方向盤真的太單調⋯但跟其他部份綜觀下來之後這也不算是什麼問題 一趟路下來讓我越來越喜歡這台車 回到展示中心就開始跟業務討論起選配套件(明明半年後才要牽以上是我的不專業試駕心得
台中市民 wrote:不需要再比較了,直入S5 1.8T 71.9W的就對了,比美2700CC NA引擎的出力,與一大票同價格帶的1.5-2.0的國產車,完全是不同等級的車子,開起來跟售價超過百萬的進口渦輪車根本沒有兩樣。 買LUXGEN S5? 你說笑嗎? 後保內鐵都偷掉了還安全?當然啦,71.9W的那款是比你在開的"2SRS入門款"的還好一點!真不知道怎會有人買2SRS版的車? 就為了省一點小錢? 後座家人/朋友的命不值錢?再者,若買了LUXGEN S5,以後要轉手時會更心痛! 新車月販僅百台的量代表不受市場青睞,爾後二手車相對的也乏人問津,準備要被大刀砍價了。