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最近想牽ELANTRA 有什麼建議嗎?

01forever wrote:
這是好事,逼南陽盡...(恕刪)


日圓兌美元貶破125,改寫12年半新低,打擊到韓國出口競爭力!
汽車業是『慘業』代表之一,其中,韓國現代汽車5月出貨量大跌,
股價繼前一天慘跌10.4%後,週三早盤再殺低4.7%至13.2萬韓元的日低,為2010年5月12日以來的逾5年新低。本週累計跌幅近16%。

現代汽車5月韓國國內出貨量按年大跌8.2%,海外銷售減少6.1%。
據現代汽車向分析師提供的初部數據,美國工廠上月出貨量大跌17%,中國工廠出貨量跌12%。

台灣呢???
它是一部好車呀,因為出來比較久了 所以品質就比較穩定。我倍我朋友去比價與看車,跟他看了一年多了,在去年的時後買了它,感覺很讚,差不多可以殺八萬多。 給你參考
Thomas88556 wrote:
ELANTRA還不...(恕刪)


光後出風口就真的很值得了,之前做朋友的NISSAN-Tiida雖然空間是大

但夏天坐在後座的人真的有點會熱到,還必須把冷氣開到最大後座才有感覺。

現在ELANTRA後座冷氣出風口只要冷氣開最大1分鐘左右,整台車就馬上就會降溫度(在調降冷氣出風速度)

連我媽都覺得很好。(雖然後座風小小的,總比沒有好啦.......
ELANTRA 是台好車

恭喜大大挑了一台CP值不錯的車

paddypaddy wrote:
它是一部好車呀,因...(恕刪)


雖然出了很久
但是外型我覺得還是不退流行
每次在路上還是會多看一眼
品質穩定外觀帥
所以市占率越來越高了
ELANTRA是台不錯的好車
至少在個人習慣激烈操駕下尚能表現其性能
(北高半夜時常以均速18格~21格巡航、除遇固定桿禮貌尊重外、激烈操駕北高約2/3桶油、倘若維持標準速限則北高只需要半桶油、加滿為1200元)
(論山路激烈操駕的話、此車懸吊則是需要略改裝、但若以60~70過普通山路彎道則尚可滿足、應用於山路善用手自排藉引擎轉速會更易體會爽度)
從牽車至今短短1年已開快四萬公里、全車無改除固定原廠保養外、尚未有額外問題產生!
此車外型流線、內裝科技風、關門紮實、值得推薦的好車!

買車前最好以車主分享最實際貼切!



你是用鍵盤在開車是不是,這輛車可以開到21格,還有國道可以讓你18~21格巡航,紅斑馬都辦不到了,虎爛也別虎太大,不過就是一台便宜的國民車,說的像戰機一樣

luckbyekiss wrote:
ELANTRA 是...(恕刪)




昨天的新聞,死了2個...




MJ938 wrote:
昨天的新聞,死了2...(恕刪)

這那是昨天的新聞 =_= lag很大
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