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現代 vs 法拉利

heaven66 wrote:
如果santa fe...(恕刪)


F1 是經費相對不重要, 但追求速度與安全的競賽. 它的駕駛艙可是相當堅固的喔!(不難找到相關資料)

遠遠超過一百多萬級別的車子.(包含 sf)


Josephpyj wrote:
美國洛杉磯蒙特利市三...(恕刪)


側面..最脆弱的..

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

william: wrote:
cost down ...(恕刪)


你太認真了...不知道還有多少人停留在"重=安全"的觀念裡走不出來,以後車廠都灌鉛好了~

ysl63lv wrote:
怎麼看都覺得是 韓國...(恕刪)


重點就是有錢人不多阿
不然在台灣韓國車在路上出現的機會怎麼會比超跑高呢?
heaven66 wrote:
如果santa fe...(恕刪)

F1和某些超跑最重要的是使用單體式座艙
市售車最早使用是MCLAREN F1
458好像沒使用

motolove wrote:
台灣人就是崇洋魅外只...(恕刪)


台灣人就是崇洋魅外

只要是義大利的屁都是香的<===那德國呢??


義大利的破鐵 再爛 就一堆人當寶<==我承認

現在事實証明了吧


義大利車廠最會偷輕省成本 賺取暴利<==妳別胡說八道 零件價格不便宜到是真的

厚宿貢 wrote:
哈哈哈哈哈哈~沒錯~...(恕刪)


台灣的媒體還可以相信嗎?
自從最近的政治事情發生過後
突然覺得那些報導說韓國宣傳XXX是他們的
我開始漸漸懷疑根本就是媒體在那邊操弄

開太快被罵富二代,開太慢被撞死

這群中國人在美國過的日子也沒好到哪去



audi100 wrote:
台灣人就是崇洋魅外

只要是義大利的屁都是香的<===那德國呢??


義大利的破鐵 再爛 就一堆人當寶<==我承認
...(恕刪)


大大們安安,

Fiat 的妥善率不佳, 可參考 Consumer Reports. 但風格迴異於常見的日,德車款.

義大利也不乏堪稱工藝的車款.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

確實有部分台灣人有輕重不一的崇洋魅外. 但假使您親自走訪義, 德,

您會發現別人在許多方面值得我們學習(尤其是德國). 暫時無緣親訪的話,

看書籍等資料, 我相信您也不會否認的. 當然, 台灣也有勝出的地方.

ace7015 wrote:
正面撞側面,VIOS都有機會把VOLVO駕駛撞死,信不信?(恕刪)


我信,vios vs. vw 真不太差 !





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