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為什麼ELANTRA開起來跟ALTIS一樣晃又好暈...@@

Focus 的方向盤本來就重手,我之前開進口Focus,最近才換Sonata,之前試開了標緻3008,速霸陸2.5GT,福斯Tiguan,也是覺得我的 Focus是最重手的,其它的車都太輕手,業代說現在的車方向盤都比較輕手,因為考慮現在駕駛者在市區的開車習慣,Elantra我沒試開過,但
Sonata的方向盤個人覺得還不至於過輕,只是開習慣 Focus,後覺得其它車種方向盤輕手,應該是很正常的吧
focus 無需50步笑百步,
翻開台灣銷售紀錄來看,
福特沒有一台車有進過銷售前10名,
問題出在哪自己最清楚,
好好一台車台灣自己搞爛了妥善率,
牛肉在怎麼端永遠也是台灣銷售率五六名徘徊.

pig001231 wrote:
家裡有一台206 f...(恕刪)


我開過 Focus MK1 ST170 四年, VW Golf GTI 兩年, 現役是BMW E92 335...
姑且不論動力, 畢竟ST是NA, 單以底盤懸吊調教來說, 個人覺得ST比GTI好上一截, 原廠GTI稍微激烈操駕下還是很明顯軟了, ST就比較不會有這種現象,了不起就是FF先天推頭宿命
至於後者就不用拿來比了, FF vs FR 配重等等, 本來就不同級也不同取向

但個人其實對Focus底盤調教有著很高的評價與滿意度,當然拿ST跟台灣國產Focus比是差多了點, 不過體質良好的東西稍微調整一下應該會讓人大改觀, 當年MK1時期一般版可以直接跟原廠訂ST的避震無痛換上,原廠ST避震又便宜,現在能不能這樣搞就不知了,如果可以說不定效果會差不少
StevenSu
你確定fortis會比較靈敏?......請你去三菱區看看文章.....

這2台車小弟都試駕過 我敢說2台都原廠的話 elantar穩贏...

A2825 wrote:
Focus 的方向盤...(恕刪)


習慣問題吧..

之前開FOCUS 現在開206

現在再回去開我弟的FOCUS 也是覺得FOCUS方向盤好輕...
是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題

誰在敲門 wrote:
focus 無需50...(恕刪)



說的真好!! 真中肯!!







大家講了那麼多有什麼用呢

這不是都是個人喜好及習慣問題霸了

有些人就是喜歡舒適有些人就是喜歡硬硬硬

取向不同 又硬要拿來比
Audi也是這種設計喔~~
補一張圖給你參考參考
Audi A6 Hybrid
建議售價:新台幣289萬元



貓桌上的水手 wrote:
看到後座的網格袋我笑...(恕刪)
妳確定fotis加速會比較輕巧...?請去三菱版爬文...

2台車小弟都試駕過..2台車都原廠的話0~100我敢打包票elantra絕對把fotis趴假的..

朋友馬3 1.6加速都還比fotis 1.8快...你說fortis很靈敏~想必你試駕時應該沒有很認真在感受車子的反應吧...

還有椅背圖袋這點小事你也要在意的話 我看你人生應該是計較不完了

而且你說要把方向盤弄到扣的1聲..你是無聊要轉人家方向盤幹麻..妳當大家沒開過車?..你是要轉幾圈才要聽到鏂的一聲?..自己無聊轉到摳的一聲.還要拿上來版面上講..
(那是不是我改天也可以發文我開朋友focus..結果神奇的事發生了...我竟然一不小心就把方向盤轉到底還發出用力的叩一聲……)??妳整篇文章我也看不懂你想表達什麼..就是想說elantra像阿提斯1樣在行船?
就算在行船.人家神車1個月也是2~3仟台在賣..elantra這3個月銷售成績自己去看吧..大家有目共睹


在來車子這種東西要開快開曼全憑自己決定...懸吊不管好不好..自己知道車子的狀況和安全駕駛你要出事情也難..除非你天生雖小有人要來撞你...

qazws1985 wrote:
我猜等一下大概又會有ESP魔人出來宣揚有ESP就不會失控不會出車禍之類的謬論


#1 ~ #7 都沒人提到 ESP,就只有你而已,魔人是誰不用說了吧!更何況 Elantra 本來就有 ESP 款可選。
chengsj wrote:
光從士林上陽明山一小段山路我就開始有暈的感覺,


你坐拓海的86跑山路
也會覺得好晃又好暈

問題是在[山路]吧!
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