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2025-11-27 3:05 發佈
真的是人才
一般道路遇到路口標線歪來歪去的也敢測試車道維持,老哥你很勇喔
交車時業務有夠兩光...他們家業務素質不意外...

只能說車主太執著.輔助駕駛這功能了...

輔助駕駛功能可能因路線標示不清或外力因素才會自我關閉/失效

若真的故障至少會跳出故障圖示給你看...

車主因這樣路試而車禍...得不償失...不值得

我平常開車幾乎沒再用輔助駕駛...開高速公路也只用車道維持就夠了
thanking wrote:
11/15 我在彰化發生追撞車禍,情況是一般道路兩線道,前方貨車停左邊待轉(待轉車道),我因為一直在測試所以開著輔助駕駛


你都知道是輔助駕駛了....
開在內側左轉用車道
看著右方路口有沒有車出來??不看前方...
你這種狀況只能等Level-4的車...
市區用跟車系統?
市區我只會用緊急自動煞停。
樓主自己在市區開啟輔助系統要怪誰?

本田車道維持堅持在72公里以上才能開啟,
就是預防樓主這種人!

我在市區開車是絕不會開啟ACC及車道維持系統!
樓主在一般道路開跟車跟車道輔助?

是要測試車輛嗎?

車禍判定,應該是你全責,沒懸念了。

貨車的駕駛真的很衰!
先不管事情委由結果如何,但一台新車撞成這樣先幫車主默哀一下!
第一次開有輔助功能的車齁 市區少用輔駕系統啦
就算很聰明特特和米漿輔助系統
偶爾也都有誤判

但是如果在高速公路 都還會失效 那就有問題🤨 但是車道維持 有時是高速公路 太久沒維護 或是前擋太髒 造成的誤判

通常要預約 我都自己處理
賣車和保養 基本上都是不同體系

原廠的美容我還不敢試 不如送保養打折卷
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