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現代Ioniq 5、Ioniq 6下殺30萬!Kona EV折15萬,準備賣完就停售!?

好像開始入門款的都要來到130多萬這區間?
有降價的福斯ID.4 Pro S:135.8 萬元 ( 降 34 萬元 )

新出的Volvo EX30 單馬達 Core / Plus 車型售價 139.9 萬起

現代也在出清2024年式的?


Ioniq 5、6 車系最低下殺 129.9 萬起!

折價30萬=129.9萬,但限定小改前,2024年式的EV400.....這樣值得入手嗎??

如果要今年小改的EV520/EV650,只給 號稱有價值10萬的配備而已.....

感覺.....好像今年小改的,有中文化,電池稍微大一些的ev520..折30萬可能還比較有入手的衝動......



至於....KONA EV .....折15萬..賣完就停售了......還是算了吧....
2025-08-05 10:32 發佈
售車利潤不低啊,隨便一砍都是15/30萬的。
還矯情虛偽假掰的說是"出清"。。。

如果,每個月都來一次出清,還怕沒人買單嗎?
albertyeh1022

2024庫存車 折價賣 不就是出清嗎....不然要一直放在那嗎

2025-08-05 13:01
KONA EV算了吧...配備沒誠意又賣那麼貴

放到長灰塵也沒人要...

折15萬太少了...折到百萬以內再說
歐 沒有啥特優感覺
KONA EV幾乎沒人買單
關鍵在於價格...
有比較香了啦
只能聯想到

楊梅休息站
vveivvei wrote:
好像開始入門款的都要...(恕刪)


EV400不如BZ4X配備還比較足,反正這價位都沒OTA,選備配好的比較實在
vveivvei wrote:
好像開始入門款的都要...(恕刪)


Kona EV賣完停售不太意外,畢竟如同樓主所說,包含自家以及其他家電動車近期都大幅度降價,原先條件充其量只能當通勤用的Kona EV,吸引力就更低了,且除了電動車以外,同車格的油電選項又多,日常使用門檻又比電動車低,本來市場就有更便宜的油電CC、類電動車的KICKS e-POWER可選,前陣子又多了HR-V e:HEV,再加上像KICKS e-POWER近期折扣多達20萬,也讓純通勤市場的選項以及門檻低非常多,Kona EV只會越來越難賣而已
KONA EV 開那死豬價果然一年就離開了
沒有要賣的意思一開始就別進
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