上個月率先在台北大巨蛋的棒球賽中亮相，並於十月中發布預售訊息的Hyundai全新大改款Santa Fe，南陽實業今日選擇在三創生活園區為其舉辦正式上市發表會，我想大家都已經在上次預售文章看過簡易規格表內容，對於動力與重點配備已有一定認識，就直接先奉上最終定價：
GLTH-A：172.9萬元
GLTH-B：187.9萬元
GLTH-B Premium：192.9萬元
GLTH-C：197.9萬元
GLTH-C Premium：202.9萬元(可加兩萬選配六人座)
預售價基本上是全車系都減一千元，一樣劃分為五款車型，其中Premium版本主要是多了4WD四驅系統與Terrain Mode越野模式選擇，不需要四驅即可省下這5萬元。
第五代Santa Fe捨棄以往偏向圓潤的外型輪廓，改以十分簡潔且銳利的線條設計貫穿全車，不論是燈組、保桿、輪拱、窗框等各個部位都是，並於外觀或是內裝使用大量H形元素，如車頭日行燈、車尾導光燈條、空調出風口等等。
相較於獨特但還算順眼的車頭與車側，網友討論多半集中在尾燈造型，New Santa Fe利用黑色A/B/C/D柱來營造懸浮式車頂的視覺效果，不過更特別的是，設計師將尾燈設置在尾門底部的後保桿上緣，再將廠徽與Santa Fe字樣放在尾窗與尾燈中間，形成風格相當強烈且獨樹一幟的車尾造型，讓車尾看來很像用積木堆疊起來的方正風格。尺碼方面，新款車長增加45mm至4830mm，車寬維持在1900mm，車高則從1710mm增至1770mm，軸距同步增加50mm至2815mm，車內空間進化是相當有感！
內裝採用與外觀一致的方正元素，整體架構近似於自家Ioniq電動車系，於儀錶台裝上一組雙12.3吋曲面螢幕兼任數位儀錶與多媒體系統。中央鞍座則配置6.6吋觸控螢幕來控制空調系統，優點是依然保留著溫度調整旋鈕與多個實體快捷鍵。原本按鍵式線傳排檔則移至方向機柱，讓中間位置可釋出更多置物空間。
受到車身尺碼放大加持，原廠表示其第二排腿部空間增加35mm，第三排腿部空間也增加15mm。此外，第三排椅背角度調整最大可達10度，可以將行李廂容量由571公升增加至725公升。上圖中女性乘客身高約是163公分左右，包含我自己181公分也有坐進感受，空間確實是比上一代明顯進步很多，就差在SUV第三排的硬傷，也就是座椅椅墊高度較低，使則腿部彎曲角度較大，但膝部大概還有1~2指幅距離(一、二排設定身高175公分左右)，頭部也不會觸頂(因為車頂有挖空設計)，並且在第三排開啟的狀態下，行李廂還保有可以使用的容量。
動力方面，韓國當地提供兩款汽油引擎與兩款油電混合動力，國內為導入1.6升渦輪油電引擎搭配六速手自排變速系統的單一規格，擁有218ps/37.4kgm最大動力。在內、外觀與配備全面進化之後，我想Santa Fe最大對手就是自家集團的Sorento，不過實際表現還是得等試駕之後再來分享囉！
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