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8 月偷偷生產 13 台!Hyundai 熱賣款 MPV Custin 有望搭 2.0 渦輪引擎上市

https://auto.ltn.com.tw/news/26637/2

2022 年底在台灣上市的 Hyundai Custin,是台灣目前少有的 7 人 MPV 選擇,當時僅推出 1.5 升渦輪引擎,被認為 7 人滿座時會不夠力。來自車輛工業同業公會的 8 月產銷資料,已出現 13 輛 2.0 升 Custin 的生產紀錄,大大增加導入台灣的可能性。

在車輛工業同業公會於 9 月 19 日更新的 8 月台灣國產汽車產銷機種別資料裡,原先都只有生產 1.5 升的 Custin,在下方欄位裡首度出現了 2.0 升的生產紀錄,8 月一共生產 13 台。

8 月偷偷生產 13 台!Hyundai 熱賣款 MPV Custin 有望搭 2.0 渦輪引擎上市
Custin 其實本來就有 1.5/2.0 升渦輪兩種動力選擇,但當初南陽實業僅推出 1.5 升版本,儘管較為省油,卻也有動力不足的問題。

反觀 2.0 升渦輪增壓缸內直噴引擎,採 8 速自排變速箱,可輸出 236hp/36.0kg-m 的最大動力,即使七人滿載上山也一樣輕鬆。

猜猜2.0T要賣多少? 1.5T VIP版本146.9萬
2024-09-20 19:08 發佈
1.5 頂都150萬
2.0我看都要200萬
能無視2.0T的價格跟稅金的人...

還會買Hyundai?
Freshness wrote:
能無視2.0T的價格...(恕刪)


我自己覺得現代做的車很優秀,而且這個空缺確實沒對手,有2.0T若是也搭載8AT就太完美了,不然之前奧德賽跟小P 2.4+CVT真的悲劇,還好有先去租車試駕過三天,安排了南部旅遊...奧德賽真的超級沒力讓人很沒安全感,雖然Custin 1.5T我沒有試駕過,但是1.5T是渦輪引擎,在低速爬坡理論上不會有2.4Na+CVT低速扭力出不來的問題,2.0T上來就沒有動力不足的問題,2.0稅金跟油耗在現今一堆車型來說都差不多,MPV油耗實際上平均8來說就可以了,現在一堆2.0Na休旅車也是差不多油耗而已,車型跟空間還小很多
2.0 可能 170~180 萬吧
Odyssey 2.4 的當年也開這價位
不知是不是直接小改款樣式 是的話我直接來一台了 有業務知道的話可以私訊我 台中要買
Motor123 wrote:
1.5 頂都150萬...(恕刪)

那顆2.0引擎是裝了什麼太空科技?可以直接加價50萬?
黑豆爸爸

要嘛加油電不然就直接2.0t,1.8t怕沒這個引擎也怕不夠力,畢竟MPV需要大一點動力。

2024-09-22 17:44
Motor123

黑科技叫賺錢啊⋯⋯ 這台原生是在西岸北京現代,2.0約21萬rmb, 就看能差距多遠,只是,西岸都已改款,這批2.0要要舊款或新款,就看盤不盤

2024-09-23 7:15
1.5T應該還是會是主力
稅金省還是挺香的
就看2.0T有配什麼更好的配備像是品牌音響之類的
之前不是傳言因自製率的問題,現在只能拼custin 2025的版本
為了自製率馬上搞出2.0也太快了啦
我是覺得CUSTIN 2.0早就規劃了
有媒體報導會放在小改款
我看明年的事情了

而且自製率本來就有的東西
只是提高%數
三陽本來就有合作代工廠
加上其他車款都是韓製零件
我看CUSTIN自製率受限影響可能這三個月
至於價格
想要大動力需求又不在意稅金
會買的就會買啦
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