很簡單啊原本去年第四季就該引進發表的車款就怕開太高賣不掉先躲旁邊看看國產電車怎麼賣看好了再定價反正整車進口的南陽也愛賣不賣自己產線有生產的車款有銷才是重點以下我瞎猜的我懷疑去年有想跟韓國原廠談引進國產化但韓國不願意
一台車距離第一次預計上市 又拖了半年多了 你還能對他期待什麼 去年初時 什麼春酒什麼新聞 都還講先上電車 有機會另外上市油電款咧結果連電車都放鳥拖拖拖 最近才送檢測 可見去年根本就不可能年尾上市還在那邊裝肖ㄟ不敢說電車出的速度都這鳥樣 油電在等電車後推出兩年還有點可能現在一堆電車價格都出在那 這台我看是呵呵
肚子凸凸小豬 wrote:據傳6月底七月初上陣...(恕刪) 結果又藉媒體發出說"不是傳言的第二季末"新聞在這:大改Kona Electric續航上看448公里,最快預計第三季中台灣上市其中最後一段寫出:至於新一代Kona Electric何時登陸台灣,Hyundai總代理南陽實業曾在3月份表示將在2024年內引進上市,但並未透露確切上市時間點。據了解,目前保守估計新一代Kona Electric台灣上市的時間可能落在第三季初至第三季中之間,並非目前有部分傳言所稱的第二季末。..可能臨時怕跟MG4撞期被搶鋒頭吧?...如果有人說這些都是媒體或他人亂傳..我是不太相信.....畢竟這種東西沒有本身提供消息的話會有媒體特地去寫出個發表月份時間??而且記得年初的時候還有發新聞稿要發表才臨時又取消..就繼續等看他到底會放到何時發表以及怎麼定價格吧...........
我猜是要看MG4怎麼訂價畢竟很現實的是,再用之前的訂價很可能大家都不想買120萬現在可以買到400多匹馬力呢畢竟之前沒有其他人認真做這塊,價格要怎麼開,只要打不到主力的Ioniq 5都還過得去當時的主要對手應該是日產要賣不賣的那台吧現在剛好卡在N7和MG4當然要先看看對手怎麼做