Custin安裝換檔撥片紀錄

換檔撥片對我來說可有可無，平時下坡也還可應付，至於山路下坡一直踩剎車會不會搞到熱衰竭，這網路論點很多我就不多說了，那為什麼想換？我比較是朝向動力方面，雖然運動模式帶動這台近1.8頓的CUSTIN還算夠用，但總想要點自主性，所以就原廠一有選配消息我立馬預約換裝了(竟然等了快兩個月才到貨)



愛車默默也快一年了，這次換檔撥片順便做兩萬公里保養比較省事



早早預約就保養，剛好隔壁也有車友來保養



本想隨便拍幾張簡單檔撥片安裝過程分享給車友，想想就乾脆記錄一下好了


機油4.5罐用的是殼牌代工的0W20，加墊片含工資，3千內搞定，可自備機油但要簽切結書，保固期內我還是先繳保護費好了


準備要換上的方向盤底座、左右換檔撥片、線材



技師是說通常約一小時換裝完成




主要是拆安全氣囊部分會花比較久時間


接著把方向盤接上新的底座，跟舊的底座就是差在左右兩邊換檔撥片的開孔


換檔撥片安裝完成，左降右升有加減號可識別




安裝完成，按壓的質感回饋還不錯

開回家順便測試換檔撥片作動正常

換檔撥片需不需要、會不會用就讓各位自己衡量囉，當然有人是委託車友或店家服務，就看你重價格還是重保固，原廠的好處就是沒破保問題，就看你要不要繳這保護費了。