輪速感知器是裝在輪軸上的, 四輪各有一顆, 所以如果開始壞一顆, 就有可能四顆會輪著壞;但是儀表上不會顯示他是壞哪一顆? 你只看到儀表亮燈, 其實壞的是不同輪上的零件, 要插電腦讀故障碼, 才會知道真正壞的是哪顆.此問題不是你的車款獨有, VW 的 Sharan 車款也有同樣通病: 四輪通常都要壞過一遍, 把出廠來的全部換過之後, 日後就不容易再壞了....所以也有車友, 在第一次亮燈的時候, 就進廠請技師把四輪的感知器都一起換掉, 免得以後輪流壞, 造成困擾.....
Diego11599 wrote:車子是現代的2014...(恕刪) 版大一定沒有加入土匪家族,所以不知道輪速感應器這麼快壞掉的原因。輪速感應器這麼快壞,版大的輪速感應器接頭沒上防水膠對吧…(我第一次保養,就請原廠上膠了)上膠就不會壞嗎?不,比較晚壞~我的土匪大概3~4年亮燈一次,只是我沒電腦,不知道壞哪一輪,我就兩輪一起換。(我是自己換)為什麼自己換呢?當年原廠只願意換輪軸總成,換一輪,要8000~自己去韓國代理商買一輪軸總成,找一般車廠換到好要4000~(但是要知道哪一個輪速度感應器有問題)後來,聽說可以只換sensor 900,我回原廠問,原廠說沒有~我賭爛了,看到土匪家族族友去大陸淘寶買,sensor加空運費他媽的只要台幣200,我就一次買10個回來了~現在,我的土匪亮燈,我就自己兩輪都換掉,換掉燈就滅了~小心,拆蓋子很危險,不小心就會毀了感應圈。還有,提醒你,輪速感應器壞了,ABS失效,防滑尋跡失效,陡坡緩降也失效,所以要快一點修好。我的土匪是2015年式~
raytracy wrote:此問題不是你的車款獨有, VW 的 Sharan 車款也有同樣通病: 四輪通常都要壞過一遍, 把出廠來的全部換過之後, 日後就不容易再壞了....所以也有車友, 在第一次亮燈的時候, 就進廠請技師把四輪的感知器都一起換掉, 免得以後輪流壞, 造成困擾..... 在福斯CADDY的群組是週經文, 每週都有人在問 ?搞不懂歐州車電子零件怎麼都不耐用 ?我是NISSAN車,開快20年36萬KM, 都還沒壞過輪速感知器, 倒是 曲軸/凸輪軸感知器 壞過一次