Hyundai Custin GLT-B試駕影片來了



小七又是搶第一,會不會太血汗
看起來動力上沒太大問題,沒太大問題,就是夠用等級

Hyundai Custin GLT-B試駕影片來了
躺在第二排感覺蠻爽的


Hyundai Custin GLT-B試駕影片來了
第三排空間表現也不錯
2022-11-10 11:00 發佈
看銷量,再看看另外幾家有何因應
150萬以下的正七人座MPV市場幾乎是真空~

之前還在奢望NOAH能進來呢
這台只是贏在沒對手
Ford Tourneo connect 今天上市了,同樣正七人座,可以比較看看。
★~☆ 天公伯丫自有巧妙的安排 ☆~★
熊貓壞壞 wrote:
小七又是搶第一,會不...(恕刪)


可惜現代拔掉了語音控制系統?
上市後都沒人介紹這塊..
但語音按鍵還在方向盤上..
這影片也是跳過該按鍵....
onizuka_1214 wrote:
這台只是贏在沒對手...(恕刪)

中肯,在對岸連前10都排不進去…..😂
shin69729 wrote:
中肯,在對岸連前10...(恕刪)
是的,在大陸那個市場區隔Custin被國產車打爆,但台灣市場就是太小,車廠根本無心在台灣經營標準大小的7人MPV。

要是開放大陸車整車進口,且不論大陸國產車高手如雲,光是東本/廣本的艾力紳/奧德賽進來,頂多就賣現在Custin台版的價格,靠口碑就贏了,然後Custin被迫降價,消費者轉頭回去買Custin,美滋滋。
kira7887 wrote:
是的,在大陸那個市場區隔Custin被國產車打爆,但台灣市場就是太小,車廠根本無心在台灣經營標準大小的7人MPV。

要是開放大陸車整車進口,且不論大陸國產車高手如雲,光是東本/廣本的艾力紳/奧德賽進來,頂多就賣現在Custin台版的價格,靠口碑就贏了,然後Custin被迫降價,消費者轉頭回去買Custin,美滋滋。

MPV市場的確尷尬,
歐系只剩商用款的比較多選擇,家用的幾乎都凋零了。
日系的除了高價款,中低價款都只有右駕,
台灣車商能引進的其實多半也都引進了。

中國市場的確是左駕MPV的最後天堂,
1.7米高等級的車款還有相當多選擇,
Custo在那邊相比之下確實並不算起眼。
kira7887

而且今年大陸市場MPV車型大爆發了,Sienna國產化,GL8、GM8都出了高階車型去搶豐田雙生車的市場,五菱出了一堆中低階。還有一堆新勢力的高階MPV。

2022-11-11 18:40
KaoSC

kira7887 中國市場的確是MPV與Sedan的最後天堂,這與世界唯SUV獨尊的潮流頗為不同。

2022-11-11 19:10
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