shin69729 wrote:中肯,在對岸連前10...(恕刪) 是的,在大陸那個市場區隔Custin被國產車打爆,但台灣市場就是太小,車廠根本無心在台灣經營標準大小的7人MPV。要是開放大陸車整車進口,且不論大陸國產車高手如雲,光是東本/廣本的艾力紳/奧德賽進來,頂多就賣現在Custin台版的價格,靠口碑就贏了,然後Custin被迫降價,消費者轉頭回去買Custin,美滋滋。
kira7887 wrote:是的,在大陸那個市場區隔Custin被國產車打爆,但台灣市場就是太小,車廠根本無心在台灣經營標準大小的7人MPV。要是開放大陸車整車進口,且不論大陸國產車高手如雲,光是東本/廣本的艾力紳/奧德賽進來,頂多就賣現在Custin台版的價格,靠口碑就贏了,然後Custin被迫降價,消費者轉頭回去買Custin,美滋滋。 MPV市場的確尷尬,歐系只剩商用款的比較多選擇,家用的幾乎都凋零了。日系的除了高價款,中低價款都只有右駕,台灣車商能引進的其實多半也都引進了。中國市場的確是左駕MPV的最後天堂,1.7米高等級的車款還有相當多選擇,Custo在那邊相比之下確實並不算起眼。