大家焦點應該都放在IONIQ 5上了,不知道KONA EV還在缺車嗎??
PS:如果還在缺車就不用跑一趟展示間了~
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會對這台車感興趣純粹是因為車格小屬於CUV(不喜歡太長的車)+許多YT評測電耗優異,EV300就符合我的使用需求。
而這周業務幫我借到了試乘車,跟大家簡單分享一下這台車的心得,直接切正題。
KONA EV幾乎具備了電車應有的特性和電源管理功能,對一台電車來說不會有缺少什,而且跟油車使用銜接容易上手,空間也蠻適合小家庭使用,後座不會太高聳突兀,ACC與車道維持動作都很細膩,實在是台不錯的車子。
但高速時後座輪拱傳來的噪音實在驚人,有人說是因為無引擎聲所以輪胎噪音會被放大,但我覺得應該不是這樣(我的油車也沒這樣誇張),應該是隔音工程做得不夠好。
另外這台要破120萬價位的車,缺少電動椅、電動尾門,後座出風口或充電...等,跟其他或自家IONIQ 5電車比感覺就很掉漆,真的不如加些預算直上IONIQ 5,可以多出很多很多東西。KONA EV在這價格定位變成很尷尬的產品。
試車完後我仍覺得KONA EV仍然是台不錯的電車,但以目前合理的價位應該落在EV 300 100萬、EV500 120萬,這樣才賣得動吧~

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