等保養的同時順便看一下最近新上市的新車Staria，也拍了幾張照片來分享，展示間放的是頂規CEO版本，不知道是前擋風玻璃角度的關係還是前車頭設計的關係，感覺很有高速列車風格
矩陣式LED頭燈，總共八顆，下面六顆是LED頭燈上面兩顆是方向燈
玫瑰金水箱護罩跟下保險桿還有後照鏡跟門把手，用上玫瑰金這顏色真的少見，一般不是銀色就是黑色
18寸鋁圈，樣式蠻好看的看起來是做幾何造型，而且一樣有玫瑰金雙配色
這稱為像素式pixel尾燈，似乎就跟ioniq 5類似的設計，可惜只有中下半段是有光源的，如果整排亮應該更屌，而且後車門有別於SUV，真的有夠大一片的，幸好有配置電動尾門
坐在駕駛座視覺非常寬廣，座位比一般SUV高是一定的，但感覺起來差別不大，跳級到這種MPV應該可以很快適應
使用跟Tucson L一樣的線傳排檔桿，讓中控台省了空間，另外問了一下會不會有小朋友誤按的可能，業務是說就跟傳統自排一樣，你行進間誤按R或P檔不會有反應啦
杯架跟置物空間和USB插座是真的蠻多的
從前到後都有光條來增加車內氣氛，介紹是說有十種顏色可變
雙天窗設計，只有前面的可以開，但是後面不能開還是有視野通透的效果，車內頂篷也很有質感唷，類似麂皮那種感覺，二三排冷氣出風口也不缺少
第二排跟第三排座椅下面都有滑軌可以前後移動，有在行李或是貨物需求就第三排座椅往前挪一點就會有更多載物空間
電動的雙滑門，讓你阿公阿嬤上下車輕輕鬆鬆
畢竟都叫CEO了，第二排座椅就顯得很重要，電動NAPPA真皮座椅是必須的
有加熱座椅跟台灣人最愛的通風座椅，一鍵躺平按下去就能一覺到目的地
但躺平的速度能快一點會更好
第二排的人可以控制副駕駛座座椅
就算第三排移到最前面腿部空間還是蠻夠用的
沒有要載東西，第三排座椅往後靠到底腿部空間會比較舒適
第三排退到最後面的腿部空間，如果第二排可以轉向的話這空間都可以打麻將了
前後移動跟倒平都靠手動操作，如果有像第二排座椅那樣能用按鍵控制會更有高級感吧
第三排坐滿人雖然感覺會肩靠肩，但至少不會讓人縮著身軀來乘坐
第三排配置是蝴蝶窗，有防曬簾跟USB充電座
車側都有很大的置物空間，導光條也有延伸至第三排
看到三代同堂來賞車的情景，看這爺爺做坐上座椅就不想離開的感覺
整體細節、貼心小設計算多，但我沒一一拍攝進去，實際看車子覺得很漂亮，尤其車內外的燈光打開後真的有種原廠稱的星艦感，雖然沒辦法試乘，但2.2渦輪柴油引擎是用山土匪那顆引擎，所以扭力應該不差，這種大車還是要柴油大扭力會比較實用，至於安全性也有到Level 2
硬要講缺點的話就是內部車側硬質塑料偏多，頂規CEO應該跟入門或中階再有更多的差別，雖然不至於越級打怪(Alpha)，不過在這個價位的車比起來還是算是很有誠意的產品啦，而且設計上感覺不止商用，似乎三代同堂也很適合，舒適度會比5+2好太多，要當露營車應該也是不錯選擇
