小弟手殘預訂了一台IONIQ5 EV500 RWD版本
但眼殘的我發現沒有內建導航
我看V牌的recharge 內建導航 可以建議充電站之類的
但IONIQ5並沒有這項功能
版上的IONIQ5 Fans 如果沒有內建導航去規劃行程 你會買單嗎
跟Volvo recharge的 google 行程規劃好像有差別，Volvo的會試算是否足夠到目的地 但我看到apple car play好像有這一項功能 只是沒人展示過
還是母廠韓國現代不放給資源呢?
現在是2022年，同樣是台灣上市的純電動車
第一梯隊的特斯拉給的是完整的中文介面+地圖系統，整合了中文語音辨識系統
車機就可查詢完整的充電站資訊，甚至可直接看到充電站可用充電樁數量
經幾年驗證下來，系統估算抵達時的剩餘電量是很準的
次一級的Volvo，車機跟Google合作
可直接導航到充電站，也可整合電池資訊估算剩餘電量
但差在就沒有支援中文的語音系統
再來看看台灣上市的現代電動車
南陽給的是英文儀表+車機介面，得自行摸索這些車機選項和設置
充電站等地圖資訊...抱歉~我們沒有
請你用自己的Apple Carplay 或是 Android Auto
導航到那邊剩餘電量夠不夠，或是充電樁故障或大排長龍都不關我的事
特斯拉已經建設那麼多年的充電站，充電樁數量比不上無可厚非
但我看不到南陽(或是現代原廠)布局台灣電動車的野心或誠意，只想賣車子硬體
後續充電站建立與維護....抱歉~請充電站業者多多加油喔
我有在各經銷站設充電樁就很偷笑了
甚至我在南部經銷點看到的充電樁車位，
是被該廠員工當店內員工油車停車位的所占用的
唉~加油好嗎?
在台灣賣韓車，起步已經比別人艱辛了
明明母廠的電動車很有競爭力
台灣入門電動車界也尚未被攻城掠地
但在南陽身上，我真的看不到它們有想要衝市佔率的感覺
哈哈，樓主真的是一針見血。我也對這台車很有興趣，想把家裡第二台車換Ioniq5玩看看，但是也是覺得有些配備可以補足，反正剛好讓我冷靜一下，等充電站也更多後再買也好
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