先講結論，我們第一批車主花了更多錢卻買到配備更低的Ioniq，而且還是年底出清的車型
The NEW Ioniq於2020年11月6號發表，我於2020年12月9號購入該車，業務跟我說是2021年式新車，於是放心交車。
在今年十一月發現該車款在官方網上大促銷。並且還多送兩年保固，開始了我挖掘這個公司真的很不老實的行銷手段
在2020年十一月發表的NEW Ioniq居然是給消費者2020年式國外不要的舊車型（型號AE20EE1）,然後讓業務包裝成2021全新年式賣。我後來回頭看，發現他們很技巧的不說是2021 Ioniq而是all NEW Ioniq。即使我再三確認要全新2021年式，透過管道瞭解，我的車型在原廠註記就是正2020年式。
2020年底推出2020年式的滯銷產品還包裝成all NEW，我也是醉了。是能new幾天？21天就跨年了.....
說到這不用砲我，我知道我太傻太天真沒有在合約上註記（銷售合約也很技巧的交車時被收回）
至於這有什麼好吵的呢？2020跟2021又沒差多少，小弟跟各位報告，差很大。
於是時間來到2021年，Ioniq繼續以一個月5-9輛的數量販賣，但是2021年交的車才真的是all NEW Ioniq，差別是
1.較便宜（合理？）的車價
2.多兩年保固
3.正2021年式（型號AE210T1)
4.wireless apple carplay/android auto
5.盲點偵測（有待確認）
而原廠說賣我那台是2021年式（其實是2020年式）而賣給2021年下單的車主則跟我解釋是2022年式（有別於2021年式所以配備不同很合理（wireless carplay）), 實際上車型卻是2021車型（AE210T1)
如果我的車是2021年式，為什麼我們沒有wireless carplay(更別說北台中經銷商經理根本搞不清楚2021年才交車的Ioniq配有wireless carplay，還信誓旦旦說他們賣的Ioniq全部都是有線的）
很多人會說啊就早買早享受有什麼好該的，這個情況就像Apple九月推出iPhone 13 pro max, 你很開心的買了，然後幾個月後他又出一個iPhone 13 pro max 2,價格便宜五千還多一個鏡頭，你說你會不會很嘔？更何況我們是以105.9w的定價下去談這輛車，一個iPhone最多三四萬。
回到Ioniq，聰明的看倌相信也看出來了，車型代碼AE20跟AE21就可以看出車子是哪一年份的，所以原廠不要再唬爛了。
這件事情影響的人少（買第一批人不多）,自然不會引起什麼注意，身為苦主我也只好摸摸鼻子安慰我的Ioniq說沒關係我還是很愛你，都是they的錯。
不經一事不長一智，傻子當一次就好，這個故事只想要提醒大家，購買合約一定要註記你想要的年份，合約一定要拍照記錄，沒有白紙黑字不要相信業務任何的承諾。重點是針對南陽現代推出的新車：早買捶心肝，晚買正常價。
祝大家購車愉快，行車平安
首購南陽現代亦是最後一次購買南陽現代的車主留。
