購入VENUE也有一陣子了，訓車是沒什麼訓車，就是盡量將時速限制在100公里內，油門不要大起大落，開到現在，也該是家裡小紅VENUE真正進入我的駕車模式狀態了
2021/11/5今天早上溫度大約在攝氏22度~攝氏26度之間，出門開車上班路線是，壽豐市區到鯉魚潭，載一個小孩，坐安全座椅，一個大人，總共2大一小，後車箱小孩設備全備，沿路是上坡山路一小段下坡。
車子設定模式使用 :
主要行車模式 ECO模式
上坡超車使用 SPORT模式
一般超車使用 NORMAL模式
胎壓設置 :
冷車時前輪35PSI 後輪33PSI
暖胎後前輪36-37PSI 後輪34-35PSI
車內配樂 :
齊秦經典歌曲混合專輯
一路上山過彎順暢，小孩睡到翻過來匾過去
到目的地後安置好小孩，一直到要把它放上手推車上時他才張開眼睛看者我，然後又繼續賴床，進行第二回合的回籠覺。
上班路線第2段，鯉魚潭出發到花蓮火車站前站，車上一人，後車廂小孩設備全備(基本安全座椅，嬰兒推車)，沿路下坡山路一小段，平山路一段，平路市區。由於車上沒有人在指揮開車了，就比較大氣一點的開車了，雖然不敢一直開大..貼背，還是補了一些油門......電腦輔助加油開車，這種開車法會讓人有點在打電腦遊戲的錯覺，還不錯，剎車要記得控好啊....
車子設定模式使用 :
主要行車模式 ECO模式
上坡超車使用 SPORT模式
一般超車使用 NORMAL模式
山路出彎輔助油門:
定速設置80公里
平路加速輔助油門:
定速設置100公里
關於VENUE定速設定簡單圖解
胎壓設置 :
冷車時前輪35PSI 後輪33PSI
暖胎後前輪36-37PSI 後輪34-35PSI
車內配樂 :
齊秦經典歌曲混合專輯
一路暢行，還蠻開心住在花蓮的，不用開車開得那麼憋屈
起點
到達目的地
開車心得分享:
開這款車之前我開的是TOYOTA EXIOR 1.6，開山路只有一種跟車模式，如果真的想超車必須等到前車打方向燈稍微放慢速度並微切到右邊車道，我才能大踩油門過車....然後前面沒車了，過彎稍微速度快一些，老婆就會惡狠狠地看著我，要我放慢速度過彎，因為大角度的側頃讓她很沒安全感，油耗就不用說了，之所以在台灣能登上神車寶座多年不墜，第1是CP值，第2是油耗，她一直很盡心盡力地做好她的角色，是一款好的家庭車。
但是總是會有交接換代的時候，再來就是VEANUE這台車的心得是，過彎只要順順的，老婆基本不會給我白眼，偶爾她想到會念一下，不要吃太多中線，對向會嚇到.....然後，只要不是遇到像北宜公路那種趕出貨的小發財車，基本上，要超就超。題外話...北宜公路趕出貨的小發財車一直是北宜山路的霸主，我被慘電過，開車會聽齊秦的原來的我系列的車主應該都知道北宜山道的傳奇，在那裏不是超跑就很秋天的，是要開得過趕貨小發財的超跑才能有秋天的.....我開車過彎的模式因為接觸到這台車，進化了，進彎前剎車點一點找到適當切入線，切入過彎線，接著出彎前，右腳齁住剎車不踩，右手大拇指輕輕往上一推....電腦輔助加速....輕鬆又愉快的完成。(側頃什麼的都是浮雲，不可能到完全無感，但是對於從日系車轉到這款車的，基本應該都很享受這種瞬間)在平路也是一樣，需要大腳的我都交給我的右手大拇指，這需要一些時間習慣不建議不熟悉車子的車主硬學。
整體油耗看下來，我是滿意的，至於有人要砲，我是無所謂的，畢竟我個人對這油耗沒有什麼可以嘴的，要嘴的有以下:
環景很累格，方向燈切了都要等3秒才會出畫面，環景模擬的精緻度太差(比雷克斯真弱上很多)
原廠環景使用小技巧，可以在手動開啟環景時，音樂不會順便被靜音
音樂靜音鍵輕壓一下放開然後長壓進入環景畫面放開
回到主機畫面時一樣但是反過來用
音樂靜音鍵長壓進入主機畫面放開然後輕壓一下放開
倒車雷達裡的倒車線，因為裝上環景後會無法跟著方向盤連動跟著彎曲.....
USB一定要格式化成FAT32後才能被主機讀取(沒格式化成FAT32是不被主機認識的)
主機音樂撥放的操作介面太渣，沒有全部音樂自動隨機放歌，該升級了.....
PAPAGO盡然不支援語音輸入尋找目的地......我無言....該升級了
胎噪的部分我是使用網路上文章的建議，冷天 前36PSI~後34PSI，熱天 前34PSI~後32PSI，
我是用原廠胎沒改輪胎，以這樣的設定胎噪部份我可以接受，後輪因為有降下2PSI，車子跳動的感覺我也可以接受，這很看個人其實....但是胎壓對油耗的影響是一定有的，我之前胎壓前34PSI~後32PSI，主要行車模式 ECO模式，上坡超車使用 SPORT模式，一般超車使用 NORMAL模式，走第1段上班路線，到達鯉魚潭目的地時，油耗基本都在10.3~10.7KM/L....
追加於 2021/11/21 對於空調有人反映開了很久不會冷的問題，有朋友的說法是
內循環過半小時會自動跳外循環，這是歐系車的體貼，因為持續內循環，車內二氧化碳會越來越多，容易疲累
AC鍵要壓著不放，剛開始會抓不到那個時機點，多試幾次就會知道那個訣竅
追加於 2021/11/23 方向燈不要喀啦打到底，碰到牆壁就點放，預設是會連閃三下，這可以設定，設定方式如以下圖示
開車自動鎖車門，設定方式如以下圖示
打P檔自動開車門門鎖，設定方式如以下圖示
以上就是我的心得和大家分享，有些東西我是在群組內學習到的，很感謝LINE群組 Hyundai Venue 台灣本部
裡面的車友願意分享使用技巧及心得，若有因為截錄到畫面造成不愉快請告知，我會再做修改
駕駛心得追加記事於2021/11/11：
事情發生在上個星期天晚上，因為我的房子現在都是自己在裝修，老婆和小孩都會陪我在工地混的很晚，那天岳母幫帶小孩，因為星期一她要上班，所以定好2145的火車回台北，因為趕著火車開車前要接到小孩，送岳母上火車，那天我在路上因為時間緊迫一路開sport模式，飆到120以上，我老婆看著我，然後問.....你的車子有在變檔嗎？......我三條線，我回她檔位當然要變啊，怎可能一擋就衝到120時速啦，回的很專業。然後我又再次一腳上120，這次認真的感覺了一下港爵，真的不扯，真的完全沒有換檔的頓挫感，我意識到我開的是Golf嗎？雙離合器設置的車種嗎？我決定以後有機會就常常開上Sport模式偷偷爽一下.....
關於個人對於駕車油耗有點小心得分享給各位，首先說說我對VENUE三個模式的理解，第一個 : 一般模式就是使用正常跑步速度來跑100米。第二個 : 節能模式(ECO)就是使用快速走路的速度來跑100米。第三個 : 運動模式就是使用衝刺跑步的速度來跑100米。這樣對於體能消耗的量大概就是=汽油的消耗了。怎麼開才能真的省到油呢? 我是用油門點踩點放，我的點是設定在引擎2000RPM以下，盡量不要超過2000轉。
