如以下新聞,有人夢到價格會落在多少嗎??
現代電動車進軍台灣市場!Kona EV 第二季登場
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%80%B2%E8%BB%8D%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%B8%82%E5%A0%B4-kona-ev-%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%AD%A3%E7%99%BB%E5%A0%B4-ioniq-082738044.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAABBTB5tb9pfjV06DYNbxjPDa4XV1uvnLuMl_nTfQAyo0MezyC0tSdzM84IzMEoZ6OaG2y5i0dVarKgoOdQhysyrgNoMSCPlDgDlOcRjxfvN-1G8ED5eczPW4Yi5QNjnEsHUOuCTfxcFzww4mcbuqeLaq1u29PkqjuLO0kBv-kBrd
VINCENET wrote:
台灣EV車免貨物稅,KONA EV 62kwh,LV2+通風椅,以英國售價推估本來就可以落在150內,甚至130上下都有可能
但前提是認真賣,把政府免貨物稅的美意具體落實在售價上面
LEAF那種顯然沒把這個美意反映在售價上
對 而且KONA EV是現在最夯的SUV車型 里程續航力也有400km (LEAF只有300km)
馬力200HP, 扭力40kgm 會是SUV界的小鋼砲 只要價格合理 應該大賣是可以預期的
Nissan家大業大 沒有Leaf 他照樣穩居台灣市場前三名 自然沒有動機去推LEAF
Hyundai離第三名還很遠 或許會有想要藉EV放手一搏
充電基礎設施拜TESLA領軍,現在已經一堆J1772充電樁了,也有第三方的CHAdeMO/CCS快充了 時空環境跟當年的LEAF很不一樣
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