原文連結：https://reurl.cc/5q7kgz
 
心得：
也有人在注意第四代的TUCSON嗎？12月逛了車展，才知道去年9月第四代在韓國上市
推估往年國產化的時程，我預估今年12月底或許有機會在台上市
但詢問業務都很斬釘截鐵的說明年才會上市
想不到過沒多久就出現明年就會上市的消息，請問這消息可靠嗎？

 

國產SUV重頭戲！大改款HYUNDAI TUCSON確認2021年第三季末國產，油電並行搶市

 
 

<figure>https://media.zenfs.com/ko/lian-car.com.tw/37bc5e153648dfde153f7bf01f8b8384<figcaption></figcaption></figure>撰文：詹智仁 Jason今年（2020）年9月時，HYUNDAI原廠發表了全新大改款TUCSON，如概念車的超前衛外型可說是創造了不小的話題性，更是突顯HYUNDAI新世代的設計與造車工藝，然而當時預估，要等到2021年底甚至2022年才會在台上市，如今據可靠消息表示，最快2021年第三季就會國產化在台上市！
<figure>https://media.zenfs.com/ko/lian-car.com.tw/96c933ca31c112c112b3611aeff3e12f<figcaption></figcaption></figure>事實上新世代TUCSON原廠發表後，於今年底至明年上半年間，才會陸續在韓國當地與歐洲各市場推出，因此再加上國產化等相關製造與驗證流程，正常至少要一到兩年才有機會登台，但TUCSON竟然要在不到一年間完成，如此驚人的導入效率，可見總代理南陽實業的超前部署，展現高度的積極性和企圖心，準備再次進軍國產SUV市場。
<figure>https://media.zenfs.com/ko/lian-car.com.tw/a99bee77c3fac6392b94a5270dd2565c<figcaption></figcaption></figure>目前確定新一代國產TUCSON將導入汽油與油電混合動力車型，不過在汽油車型部份，國外具備2.5升自然進氣，以及1.6升渦輪增壓兩種版本，目前尚未確定國產車型將撘載何種規格，當然我們若以國內排氣量為稅賦依據來推論，1.6升渦輪增壓動力肯定是最有競爭力的選項；而油電車型方面同為1.6升排氣量，不過國外具備傳統Hybrid與PHEV插電式混合動力兩種型式，我們認為以台灣消費者使用習慣，以及售價方面等經濟性考量，傳統Hybrid導入機率較高。至於相關配備編成，總代理仍在積極與原廠協商當中，後續相關訊息我們也會持續為您追蹤報導。
<figure>https://media.zenfs.com/ko/lian-car.com.tw/00ac7a96bbc45c443f42374aa04f56ad<figcaption></figcaption></figure>除此之外，南陽實業在明年上半年也將導入小改款KONA，不僅內外造型略有修飾，引擎本體也換上集團最新的SmartStream系列，在維持相同1.6升渦輪增壓動力情況下，最大動力上調至195hp/27kgm，並新增如數位儀表與電子手煞車等配備，相信若後續定價策略合宜，肯定能與新世代國產化TUCSON創造出強而有力的產品陣線，明年的HYUNDAI的表現，絕對值得你我一起期待。
<figure>https://media.zenfs.com/ko/lian-car.com.tw/531225a8d55eefc278d263bfe370ef0a</figure>