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Venue果然便宜有CP值自然銷售量就會好

Venue果然便宜有CP值自然銷售量就會好

現代車款有三台進國產前20
Venue:701台
Elantra:111台
Tucson:105台

Elantra跟Tucson國外都改款了,應該蠻多人在等的銷售量也只能稍微維持一點
Venue預售了一段時間9/10正式上市後單月成績701台表現算蠻亮眼的
過然車子便宜 配備齊全 外型別太差 有點CP值自然有人會買單
2020-10-05 13:29 發佈
不是說預售接單破1000台???
產能不足? 誇大宣傳?
這還要扣掉試乘車吧?
am9966685 wrote:
不是說預售接單破1000...(恕刪)


預售接單跟掛牌本來就不一樣,也有人是10月才會掛牌
而且venue搶到的不是kicks的銷量,kicks還比上個月成長。
所以可能是一些原本要買小轎車的轉買venue
以這個價格來說,配備確實不錯啊
只擔心三羊組裝而已
配備如果跟Yaris、FIT比的確是大勝
Venue價格如果再便宜一點的話會更好
以自己的觀點小車74.9萬真的不算太便宜

很多人說台灣反韓、仇韓我覺得都假議題
台灣人拿三星手機比例會低嗎?
買旗艦機的消費者不是蘋果就是三星,三星市占率有比較低?
很多人仇中小米手機不也賣得呱呱叫(現在小米機進不來)

汽車也一樣,價格殺下來就會創造出隱性買家
只要商品有CP值甚至超值,買氣就會出來(當然後勤也不能太差)

以前大家異口同聲抵制頂新.... 現在勒??
人家特價一下商品又賣的嚇嚇叫(味全/林鳳營)
azo2ka wrote:
配備如果跟Yaris(恕刪)


74.9萬頂規真的不便宜,而且c/p值不高,但相對來說,69.9萬的中階c/p值就比較合理了,這價位沒有AEB跟車道偏移輔助的Kicks都能賣翻,Venue除了車格小那麼一點點,還有品牌劣勢,其他方面我覺得都不輸Kicks,如果每個月能穩穩500台左右,對現代來說已經算不錯的成績了。
azo2ka wrote:
配備如果跟Yaris(恕刪)


要買Yaris或是Fit這車格的,我也是會真心推薦Venue,但要有空間,小休旅CUV還是會推薦Kicks,Venue的車格跟Fit/Yaris差不多
我是覺得比賽才剛開始

也希望越來越多人買車不會只看某廠牌
am9966685 wrote:
不是說預售接單破1000...(恕刪)


接單歸接單,掛牌歸掛牌~~先生你有沒有搞清楚??
接單有前後順序,後面的廠商一定都會盡量挪到下個月申請掛牌,懂這個流程嗎?
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