想請問Hyundai Kona Hybrid 不知道有沒有車道置中維持的功能？
sddoumjemnny wrote:
想請問Hyundai(恕刪)
...唉，我還是來回你一下好了。
其實不少人都說過了。
簡言之，沒。
台版要說有一些些，就是上一代LKA需要60km以上作動的積極模式。
直接參閱Hyundai Europe的介紹吧:
https://www.hyundai.cz/en/models/kona-hybrid
可以去看看，不用英文好，整頁點右鍵直接叫估狗翻譯一下，
翻得一如以往的鳥，但見文知大意即可。
Kona的LFA可是0-160全速域置中的。對，連慢速市區也可以置中，
偵測作動也比LKA更積極細膩(國外車評)。
除了LFA，就中還有其他配備，包含台灣版不給的10"螢幕，數位儀表板，
更不落俗的縫線顏色及其他一些led鋁圈啦巴拉巴拉啥的。
然後
各位有興趣車友，這是捷克當地賣的，
要不要猜猜跟台灣的基礎款售價相比，是貴還是便宜?
另，很多護航的儘管去買即便是了，不要只會說嘴，很搞笑。
你不買就不要說得一副好像台灣有車就要偷笑了的感覺。
各大車商總代理分公司長年以來欺壓台灣人，你也要幫上一手嗎?
(再次強調，個人無任何政黨傾向)
這車也不過才一百，個人不至於連這點現金都沒。
但個人就是不爽台灣人買到的啥都輸人但售價一定更高一截。
目前，不想當幫兇。
realeyes wrote:
...唉，我還是來回(恕刪)
算了
直接說，
幾乎啥都全上了的premium版本，719900捷克克朗。
今天現在，1捷克克朗 =1.17897634 台幣。
一樣借用當地網頁截圖及估狗翻譯一下:
個人數學超差，全部抓好看點，720000X1.18=84萬多台幣，整數算85萬吧。
這只是當地的retail price跟原廠贈品，那些促銷啦業務私下啥啦還沒算。
然後請不要說進口車成本稅金多高又怎樣怎樣，
台灣進口車商的進口成本，自有一套對外包含了稅率離岸到岸報關的原廠成本
及國內的車檢佈建含保修養成及人事廣告的計算。
但總和，絕不會如國外的市售價這麼高，來當成本OK?
哪家總代理進口商若搞一輛車進來真的只能以國外市售價為成本，那不但甭混，
大概，在同業中也早成為一級笑柄了。
換句話說，只要新車價便宜，台灣新車市場不會只有40幾萬而已。但新車只要一便宜，中古車商就不爽了，以貨物稅補助為例，中古車商已經出來靠腰過了。但想想，中古車商又不像新車國產可以提供產業鏈，實在不用拿國人的安全去換取其生存。
原廠以cpo方式捍衛中古車價，目的在保障新車價格，我只能說方式錯的離譜，你在怎麼搞原廠認證，也不可能賣贏中古車商，想要擴大銷售量，唯有便宜車價。尤其是Skoda和Kia，二手車價已經很爛了，集團定位又低，壓低車價賣新車，方是上策。
如果再沒一點企圖心，和泰5年內可能就要站上4成的市占率了！
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