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2020 Santa Fe 2.4汽油旗艦 VS 2020 URX 七人旗艦

車展時試坐第三排兩者不分軒輊,透過雅虎汽車比較URX 幾乎完勝(油耗還未確定)(有問業務ACC會不會改成全速域,當然得到的是一貫地制式回答),想請問大家會如何做選擇?
2020-01-03 10:28 發佈
別鬧了啦
又來找山土匪
而且還要拉高層級跟山土匪比?

常坐滿7人嗎?
車展也很多人去看吧
第三排你覺得不分軒輊?
建議你多看看國外新山土匪影片或車評(國內看起來還沒試車)
跟大很多的CX9比才叫不分軒輊吧

來這邊問當然推山土匪啊
你也可以發一篇去納版問看看
小軒hwr1210 wrote:
車展時試坐第三排兩者(恕刪)


二台車價差了快二十萬
在乎二十萬就選URX
不在乎就選山土匪

第三排的確都差不多
二台在展間都坐過
mosstsao wrote:
二台車價差了快二十萬(恕刪)
兩台都去試坐過,第二三排坐起來還是新山土匪比較舒服一點,外型上我是偏好新山土匪,內裝就見仁見智了,URX也不差就是了,如果URX在油耗表現不差,之後確定可以升級為全速域ACC,我是覺得URX的七人更值得選擇,新山土匪要等再加配備才值得這價位
新一代的山土匪太貴了,先減個20萬再考慮試乘,現代難到不知道130萬到150萬有很多車可以選擇嗎?

URX先等路上有車跑個半年之後再去試乘⋯

cactusho wrote:
兩台都去試坐過,第二...(恕刪)
獅子喵喵 wrote:
別鬧了啦又來找山土匪(恕刪)
車展的就是新的山土匪,你試坐過兩台車的第三排?
小軒hwr1210 wrote:
車展的就是新的山土匪(恕刪)


若不在意耗油與妥善率就可以考慮納牌, 老弟的M7 Ecohyper 平均油耗不超過7.5km/liter, 雖是住在台北, 但回來台南非常平和的開也是這樣, 轉速保持在2000轉左右即升檔(很努力控制右腳), 這種不可思議的油耗, 他說他們群組裡的油耗這樣是非常正常. 另外才剛滿三年的車, 鼓風機(即冷氣風扇)就壞掉, 前兩個月門鎖也掛掉, 水箱也壞掉漏水了. 我笑說他不是在加油就是在前往加油站或是保修廠的路上. 另外帳面上202hp, 開起來感受上就是約略150hp NA引擎的感覺, 我說納廠的是算"螞"力. 還有引擎運轉聲浪真的不優, 感覺很粗超. 整部車子感覺就是各方面水準都與國際大廠有著明顯的差距.
jayyang9 wrote:
若不在意耗油與妥善率...(恕刪)

我也是M7的車主,我怎覺得高速油耗還好,約11km/L. 車子相當的有力,去爬山路就知。
huichi600 wrote:
我也是M7的車主,我(恕刪)


剛我老弟說是無重力狀態才有可能油耗超過11km/liter. 我老弟已被油耗搞到想立馬換油電車了(偏偏他一天行駛里程也才50幾km), 但納廠的車中古車價極差(聽說中古車商極不願意收車), 換車又相當不划算. 他前兩天雙黃燈按鍵又失效了(這種按鍵很少人會按吧), 內裝飾板也脫落(老弟上班跟下班都有遮蔽的車庫可停呢, 三年半車里程數7萬).
外商客服人員 wrote:
新一代的山土匪太貴了,先減個20萬再考慮試乘,現代難到不知道130萬到150萬有很多車可以選擇嗎?(恕刪)


而且拔配備非常兇,售價再比韓國當地價格貴1/3
韓國品牌150萬價格看到規格真的無言..
代理商想等小改款才有配備東西好補上?

實在想不出買這台的理由..除了喜歡韓劇的哈韓族
URX牌照稅一年:7,120元
山土匪牌照一年:11,230
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