為何標題會這麼下呢?因為是看到01這篇報導https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5807859直接擷取重點tucson功能面最完整:全速域、93.9萬就能擁有不過有個疑問,車道輔助這部分有網友說其實有維持所以直接去tucson社團找解答,得到結論所以嚴格來說是有車道維持的,cp值真高
南投阿魯咪 wrote:怎麼看也是RAV4最...(恕刪) 又沒有全車系標配盲點偵測所以盲點偵測不重要? (Rav4 100w才有)隱性的稅金不重要? (Rav4 每年多付5000)哪來的結論是Rav4最高?
SlamDuck0620 wrote:為何標題會這麼下呢...(恕刪) 2019年的汽車市場怎麼會變成以是不是全速域車距維持與車道輔助作為衡量一輛車的價值呢?國產SUV入門車型建議售價已經漲到90萬(含)以上了,已經默默地漲上去,卻只注意有沒有高階主動安全科技這輛還是客貨車補助耶?
我每天必經 內湖路上的展間......每天都會看到差不多的畫面..........SALES肥仔 閒的發呆..不然就是聚在那吸煙......一點都沒專業的氣息這樣的水準......怎會有人想進去看車呢.....國殘車...進口價....花這麼多的錢..養這群人....真不像話車商訂價不檢討回饋國人.....只好繼續路過了....7060_s wrote:客貨+鐵桿都不考慮...(恕刪)