4月份銷售成績，Tucson即將觸底反彈。

fcr3
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樓主

2019-05-02 18:08

改款在即，應該是到了觸底反彈的時候了，建議：後座椅子一定要改。
rav4賣2661台
crv 賣1356台
cx5 賣527台
c-hr賣 517台
Tiguan 471台
xtrail賣400台
kuga賣349台
小凹賣 257台
森林人213台
Tucson賣210台 orz

Eclipse Cross 135台

2019-05-02 18:08 發佈

文章關鍵字 Tucson 銷售成績

funplayrun

funplayrun
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2樓

2019-05-02 19:09

小改款無法再適用客貨車稅減免，所以應該會有改善後椅的問題

manmanice

manmanice
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3樓

2019-05-02 19:45

我倒覺得後椅沒有什麼問題耶，有小坐朋友的車一段路，沒有不舒服

死烈夫

死烈夫
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4樓

2019-05-02 19:59

manmanice wrote:
我倒覺得後椅沒有什麼...(恕刪)

舊款的展示車，腰部凸起，很不好坐。
而試乘車，後座和展示車不同，
聽說是為了符合客貨車規定。
賣出時，客人通常也會在原廠就換掉了吧！

jamestsai210

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5樓

2019-05-02 20:01

fcr3 wrote:
改款在即，應該是到...(恕刪)

反彈也是舊款跳水價+試乘車充數量吧?
改款上市蜜月期掛牌數能超過Kuga就可以偷笑了...
反正又不會新舊款分開計算...

Jac1375

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6樓

2019-05-02 20:04

我也不認為後座是個問題，
平時坐姿就是這樣，
親自感受比較準。

manmanice wrote:
我倒覺得後椅沒有什麼...(恕刪)

fcr3

fcr3
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樓主

2019-05-02 20:28

老實說我也覺得不是大問題，只是在2年內去試坐3次，因為看鄉民說改善了，結果純粹個人感受是：還是椅面短短，椅背凸凸，比Elantra空間還小還不舒服，跟RAV4、CRV比真是差很大，所以也就沒買了，一直到現在。當然對手更覺得：椅子很棒很好坐，繼續保持原狀嘿。當然銷售量也就持續精美下去了。之前鐵粉也說主動安全系統不需要，結果聽說小改款要在中高階款裝上了，看來原廠還是很在意的喔。結論：競爭力不行就要改，否則等著繼續低迷。

manmanice

manmanice
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8樓

2019-05-02 22:51

死烈夫 wrote:
舊款的展示車，腰部凸...(恕刪)

我之前看車時有問業代沒有這樣的問題，不知道會不會又是之前網路的聽說聽說。

而且我也有在展間坐到試乘車，感覺也是滿不錯的，或許有時候大家因為一句話而去試坐時會特別去感受然後問題就放大了？

勤琴

勤琴
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9樓

2019-05-03 0:20

fcr3 wrote:
改款在即，應該是到...(恕刪)

用跟CRV差不多的價格拚觸底反彈？
是認真要反彈？
韓車有什麼能優勢？
動力少20P？跟CRV比空間？比二手價？比後勤？比新車折價？比內裝？
都還沒比logo 比日本品牌就能數出這些優勢

台灣的韓車想觸底反彈就別看不起台灣
跟上國外的相對低價高保固就可以了

歐海油

歐海油
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1003分

10樓

2019-05-03 7:04

我實際到展間試乘過1.6T,後椅座一樣不好座，並不只舊款才有這問題

會說好坐的，通常後椅背沒打斜才會這樣說，打越斜後腰處越凸

就算無法長時間體驗試乘,自己當場把它打到最斜觀察後腰屁股處的椅背，就知道它設計有點不太合乎人體工學，我看大概只有台灣的南陽才這樣設計吧，韓國當地或是對岸的這台，後椅座沒人這樣設計的

展間業代當場還避重就輕說沒人反應過後椅這種問題，我是第一個提的，業代最後也是一樣說，若嫌不好坐可以改椅子....

問題是這種是南陽一開始就要設計好的東西，為什麼要消費者去改椅子，要改我就買別車廠就好了，說穿了真實的原因是因為當初要符合台灣客貨車法規，所以後椅座才改成這樣，變成跟國外的不一樣吧

這台車我實際試乘跑，坦言講操控非常不錯，但是買車不是只有買司機感覺不錯的車子而已，乘客的感受也很重要，希望這次的小改款，南陽的台款，好好正式改善後椅座問題，不要再自我催眠後椅子還不錯啊這種說辭了

沒試乘過的朋友請參考影片
直接從4：20處開始看後椅座講解
https://youtu.be/vwwh3YzNmXM