我想請問各位大大,6萬公里保養費用如下,是否很多都是不必要的呢?
tasicoe wrote:我想請問各位大大,6...(恕刪)
夭壽唷~~灌水灌的這麼嚴重..難怪車廠可以養這麼多的.."人才"
先看一下你單內的項目.
機油.可以自備..以4佰多元的價格.都可以買到 酯類機油. 酯類機油的耐高溫比合成機油來的好太多
機油添加劑..這東西根本不用..純碎是給技師作 業績用的
清洗部份..也不用...你有感到車子有任何問題嗎??沒有的話..除非在保養時發現...積碳很嚴重..不然是不用作的.
要洗之前也要先 拍照..存檔
噴油嘴清洗...這也是純碎給技師作 業績用的...為何??
因為 噴油嘴 根本不用洗...車子引擎在運轉時..本來就會帶走..燃燒後所形成的~~~碳
那麼..拆噴油嘴清洗...有什麼意義..除非今天車主的車子有問題才會需要拆到這零件..
再來..噴油嘴依常理 也沒必要...沒事去動到這零件
現在我來告訴大家....煞車油..要不要換
大家有沒有發現一件事..原廠依什麼規定...條件來換煞車油
油~這東西在運轉中會產生變質...這我們都知道的常理
當我們回原廠保養時..原廠卻沒有用..科學的儀器 告訴我們..該不該換
而是依....規定 來換
大家去想...合理嗎??
今天每天開車的人.使用里程數 會跟..一個禮拜開兩天車的人里程數會一樣嗎??
所保養的項目 會一樣嗎??
這是煞車油檢測器....檢測很簡單.但是.原廠卻不會準備的一個東西..為何??
檢測器上的燈號..表示你該不該換油了..
紅光表示剎車油需要立即更換，綠光表示狀態良好，
黃光表示狀態尚可，但快要更換了。
綠色LED燈＝制動液含水量 H2O＜1.5％，制動液合格
黃色LED燈＝制動液含水量H2O＝1.5％to 3％，可以繼續使用，6個月以後再檢測一次
紅色LED燈＝制動液含水量H2O＞3％，制動液不能繼續使用，需要更換
紅色LED：改變制動液
LED紅色閃爍：更換電池
LED黃色：低含水率，再次檢查在6個月
LED綠色：制動液OK/電池OK
為何當我們回到原廠..該有的檢測儀器都沒有..
一昧的叫車主 照規定 換..因為 利潤 啊~~~
一瓶沒有幾佰塊...但是..一年下來有多少車主被灌水..
大家就可以去想..有多少 利潤...
如果今天因為 油品變質該換的地步 我想任何人也不會去拿自己的生命開玩笑吧~~
這就像機油一樣..
大家不信的話..可以去買一支來玩玩看...也才幾佰塊而己.
下次在回原廠保養時..可以考考技師....為何這..東西要換..
是依什麼 標準 來換 相信很有很多 傻眼 的答案
另外告訴樓主的是...你這價格...我開柴油車都沒到這個價..
你開汽油車..才6萬公里保養....真的...下次多留意點
買現代車心臟要夠大粒
http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
要不要比一下其他競品呢？
然後，普遍都是車輛專家?
都有時間上網買零件?
講自備都怕的要死，然後一般保養又嫌貴，
自備材料不代表不用逐項收保養費
（上面1407工資包含換煞車油，換水箱水，汽油濾心芯）
如果有信心自備的零件，
機油，機油濾心，汽油濾芯，引擎空氣濾芯，空調濾芯，變速箱油，傳動皮帶（外皮帶），
基本耗材要買到正韓國原廠零件都不是問題，價錢更殺，
根本不用怕買到假貨
如果家裡不怕放一堆油油水水
機油添加劑可以不用，如果你買的油夠水準，
汽油添加劑/噴油嘴清洗劑，買大廠的，前幾個月01才討論過，
電子節氣門清潔劑不懂的最好回原廠，別搞到軸心咬死，
清洗前電腦確認馬達開度響應，清洗後又再次電腦確認，
水箱水之前買過南陽的補過消耗(純液，要套純水)，
後來自己用純水整個換成大廠長效型，
傳動皮帶個人快10w才換（好奇原廠更換里程訂的還蠻短的，但是技師也會確認狀況，不強制更換）
哪些廠補水箱用純水或原廠水箱精，不是自來水，
有沒有比重計或濃度計確認，
上面提到的煞車液水份檢測器
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