還在猶豫的期間網路就出來了elantra sport要國產化，價格大幅下降的消息了，當場讓我多了個選擇，爬了一些車評對於進口版的elantra sport的評價後，CC數減少．稅金少一級，馬力又大增，就決定要衝了，（我承認心中還是有國產車維修比進口便宜的觀念）
我是在公布預售價沒多久就去談了，所以現在應該還算滿早交車的吧！應該有機會參加那個麗寶賽道的車主活動才對，因為放棄了也不能折現，所以到時請假也要去囉！(我還沒接到通知，我覺得應該有符合吧！）
前情提要講完了，再來就看看我剛娶回來沒多久的的小老婆“阿金”了！
當然，交車後沒多久就先來麗車坊添購一下配備，只是可能elantra車系的銷量不大，所以連避光墊都沒找到，不過還好先在淘寶已經先淘了一些東西了，後車廂的防水墊、中央扶手的分隔層…
剛磨合期，不敢太用力，小試一下elantra sport爬爬垃圾山，拍拍開箱照先～
雖然一樣是elantra車系，但是sport版整個靚度差很多，車頭靜靜的看就很有動感、勁道十足
車側線條、比較過一般版的，多了側裙加分不少
車尾也滿是動感，小鴨尾的行李廂蓋、下擾流板
HID頭燈、LED日行燈，前保桿的造型、角度比一般款外顯很多
正面看車燈～帥！
1.6 T就是多了這個T
三個C型燈(亮起來的時候其實有那麼一點點，真的一點點藍寶堅尼的fu)
右邊的單邊雙出尾管
從後面來看，好像不太需要再多花錢改些什麼了
17吋鋁圈，鋁圈的造型很好看，不過配的胎皮是HP5，原廠胎用完要換的時候，確實有升級空間
業代有特別說明氣壩旁邊這個不是單純造型用，是真的有功用的（擾流？冷卻煞車？我忘了）
氣流從這幾個孔出來
用了覺得很實用的BSD盲點偵測功能
從後座看前座全景，中控台中規中矩，不是那麼新潮，但是功能倒是滿完整的
前座的重點就是這個平底方向盤（雖然其實跟他們家另外一台ioniq一樣，差別在紅色與藍色，好像被制約了，紅色感覺就熱血，綠色、藍色給人的感覺就節能）
方向盤上的換檔撥片，這幾天都是D檔到底，之後再慢慢試用
這叫人怎能不熱血呢
細看看中控台，上面的音響是有car play，下方是雙區恆溫空調，80幾萬的車確實該有這配備，不然就真的陽春些了
car play很實用方便，娛樂性十足，但是apple map個人覺得還是有進步空間。
(更新)apple地圖會報路名，一開是是自己耍笨，不會弄，網友提醒後已經OK了
(因為不會報路名，路口也沒有放大顯示，所以好像傳統導航還是方便一點，不然就是手機再來升級iOS 12，看看google map在這台上會不會好用一些)
這椅子包覆性不錯，紅線有點綴效果，記得之前進口版還有紅色內裝的選擇，看過那照片真的覺得還是黑色好看，整張紅椅，個人沒辦法，太over了
排檔桿旁邊有行車模式的切換
一般（不顯示）、經濟、運動三種模式切換燈號
運動化車款總會有的金屬踏板
方向盤左邊的功能鍵，盲點偵測BSD、ESC、螢幕亮度、大燈水平調整
還算方正的中扶手置物空間，還有一個USB插孔
整個太空不太實用，所以事先從對岸掏寶來的分隔層，便宜又實用
我只知道infiniti也是我買不起的高級車之一，但Infinity喇叭，坦白說，我對這個沒研究，但是既然他們敢打出這個品牌應該代表不算太差，
前面有可卡蹦的飾版質感不錯（有人說只是印漾，不是真卡蹦，但我摸起來是有紋路的，所以不確定是否真的卡蹦）
行車記錄器mio 792，是有starvis感光元件的機種，應該算是他們目前主流機型。另外比較可惜的是這台沒有防眩後視鏡，所以還是在麗車坊買了廣角鏡來裝（可視範圍較大，比較有安全感）
後座空間還不小（跟先前去看的馬3比起來的話）
在台灣很實用，現在新車如果沒有會被幹譙的後座出風口，而且中間的地板雖然不是全平的，但是攏起的高度只有一點點，如果中間真的要坐人，至少也好坐、舒服一些
後行李廂空間很平整，滿大的。
再看一眼，靜靜的停在這邊就有股殺勁（老王賣瓜，哈哈）
另外一個我很喜歡的角度，車尾～～帥
剛牽沒多久就先來開箱，沒寫清楚的地方就請見諒了！
接下來就是期待他們之後的車主活動了，爬了好幾篇的車評都說他們的跑道還沒完工，希望到那時候已經好了！
麗寶我來啦～～
的開箱文越來越多
