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Elantra Sport底盤表現?

最近Auris上市看到很多媒體在強調它的底盤調性很好,TNGA多棒,操控性多精準
再回頭看Mazda3當初媒體也是這樣在形容

那Elantra Sport的底盤表現呢?
我看國外車坪給的評價非常高,算是實用性及娛樂性都兼具的Fun Car
方向盤及底盤的回饋非常直接
但國內車評好像沒有針對Elantra Sport的底盤特別強調什麼
只有嘉偉哥試駕時有提到底盤好
但有好過Mazda3或Auris嗎?
Elantra和Elantra Sport的底盤好像是一樣只是懸吊方式不同
避震器應該也有改過
不知道跟Mazda3、Auris、MQB系列底盤(ex:Golf)比排名會在哪裡

最近要買車看了蠻多影片及試駕
我試駕的時候感覺是蠻硬朗的,有點像MQB底盤,但比MQB硬
但轉彎就比較沒試到因為都在市區沒機會試山路

Auris在價格正試出來前也去展間看過車,但那時還沒有試駕車
再加上業務看我年輕根本不太想理我,問一句講一句讓我奇蒙幾有點差
反倒是Skoda就還蠻熱心的,加我line還跟我討論菜單

比較有疑慮的是南陽的品質...
國產化後怕組裝品質不佳,烤漆不好...這些版上常看到的問題
原本已經把Elantra Sport從名單中剔除,因為數量稀少
怕以後擦撞要換保險桿會需要等很久的窘境
不過看來現在這問題是迎刃而解了
就只求品質能跟進口一樣了

這紅色指針真的蠻熱血的
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
2018-09-14 12:27 發佈

小K01 wrote:
最近Auris上市...(恕刪)


可以先參考統哥的試駕,統哥的評價還不錯。

反正也快上市了,到時候去試駕一下就能親身體驗了。牛頭牌的車子在台灣一向不缺客戶上門,業務會比較托大也算合理。

台灣現代的業務應該都很渴望業績,相信他們會積極表現的。
小K01 wrote:
最近Auris上市...(恕刪)


俊美外型,CP值高,妥善率優,安全滿載,後勤無慮

目前里程5萬5千持續增加。

試駕過,好車👍👍👍
嘉偉哥不是也有說 如果是以底盤來決定銷售量 他在斗絕對是冠軍
小K01 wrote:
最近Auris上市看...(恕刪)
小K01 wrote:
最近Auris上市看...(恕刪)

Elantra Sport底盤屌打Auris
但是那個品牌...
台灣新車關稅是61 %

如果國產化之後價格還需要到八十幾萬 辦到好也差不多要 九十幾萬

這價格一點都不親民

要花90幾萬要去買一部國產車那麼再貼個幾十萬 可以再去買進口車

現在的 進口車 價格也慢慢逐漸的親民

如果在預算的有限之下也可以考慮外匯車





再來二手車價 也要考慮的部分

你這台車是要開 10年15年沒有考慮要轉賣的想法

那麼你可以考慮


如果你這台車子是要開的五年六年就要轉賣

那麼你要考慮的是他的二手車價是否合乎你


200匹的馬力 用在台灣道路上 要輸出到6000轉

其實並沒有那麼的 實用

除非你每天都是在飆車開車


買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
柚子哥 wrote:
台灣新車關稅是61...(恕刪)


誰跟你說新車進口關稅是61%?




引擎型式:直列四缸DOHC 16V 渦輪增壓
排氣量:1591c.c.
最大馬力:204hp/6000rpm
最大扭力:27.0kgm/1500~4500rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿

這台Sport四門房車的重點,不在"200匹的馬力 用在台灣道路上 要輸出到6000轉"

而是1500~4500轉就有綿綿不絕的27.0kgm最大扭力

放眼百萬預算以內所有的國產、進口四門房車

僅此一輛,睥睨群雄!

何況Elantra Sport版本的強化底盤,比隔鄰剛出爐的Auris更悍更猛~~~~~~~~

chernann wrote:
誰跟你說新車進口關...(恕刪)

但是Auris 有ACC阿而且還是進口的,同為84萬的定價,Elantra 除了1.6T外,我覺得是沒特別的突出,至於底盤,沒開過無從比較
品茗 wrote:


但是Auris ...(恕刪)

看了一下Auris除了ACC以外,好像也沒有特別突出的地方,更別說稅金還比較貴,後座空間還比較小
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