雙離合器變速箱更新之利弊

f64026240
個人積分：10分
文章編號：69489165

10分

樓主

2018-07-28 19:57

目前對於Tucson 1.6t的雙離合器變速箱已有很多車主去更新，

更新完的結果對於低速行駛的順暢度有很大的改善，

但也僅知道這樣的結果而已，比較想了解的為其是否對於變速箱的耐用性有影響?

也就是說，此更新讓低速行駛的順暢度會不會是犧牲一部分變速箱耐用性而換來的(如離合器增加磨損...等)?

還是只是單純更新換檔邏輯，優化了換檔的過程，不會對硬體有任何影響呢?

由於更新完不可再降版本回來，加上對於變速箱詳細作動機制較無全面了解，所以來版上發問，請達人解惑~謝謝!

2018-07-28 19:57 發佈

文章關鍵字離合器變速箱

chenwen36

chenwen36
個人積分：93分
文章編號：69494257

93分

2樓

2018-07-29 10:40

以下為個人更新後感受：
低速換檔邏輯更改(延後換檔)，低速走停環境會減少1～3檔換檔頻率(包含ECO模式)。
離合器在半離合時會因時間的長短影響磨耗率。既然減少了低速換檔頻率自然減少半離合時機次數，理論上是不是應該減少磨耗？
對變速箱有什麼影響？這次似乎是針對換檔邏輯的優化，對變速箱影響的問題我想只有原廠與代理商能回答，我們車主只能在駕馭上的感受分享。
不過代理商與保養廠在這部分的訊息，幾乎是互踢皮球，客服推給保養廠，保養廠推給原廠，想知道的話我看問韓國原廠最快！
有疑慮可以不更新，駕馭上我只能說這次更新對我而言是大加分！
以上提供您參考～

床上一條蟲

床上一條蟲
個人積分：21分
文章編號：69852732

21分

3樓

2018-08-25 9:38

f64026240 wrote:
目前對於Tucson...(恕刪)

我也想知道會不會有什麼問題

不然怎麼會更新了就不能回復

黑暗星辰

黑暗星辰
個人積分：0分
文章編號：69853079

0分

4樓

2018-08-25 10:14

8/21 1000Km保養，業務有說又有一版新的軟體，問我要不要更新…
原因是上一版的更新後，會增加變速箱的磨耗(因為變速箱會常常處於半離合狀態，所以磨耗會增加，但換檔會更順)，
所以又更新出了這一版…
但我還是不更新，先觀望一下好了，車子目前也是順順開，雖然低速檔換檔真的頓頓的= =

以上，給你參考一下

chenwen36

chenwen36
個人積分：93分
文章編號：69857395

93分

5樓

2018-08-25 17:52

黑暗星辰 wrote:
8/21 1000K...(恕刪)

08/25 一萬公里保養。
有詢問保養廠，目前有發佈最新的更新版本是S6(出廠時是S5)，並沒有更新的版本，不知道您業務的訊息從何而來？

std123741

std123741
個人積分：243分
文章編號：69893062

243分

6樓

2018-08-28 14:32

個人感覺低速檔位變化變得比原先還遲鈍，所以先前沒遇到駕駛感受不佳的情況個人建議不要更新。

chenwen36

chenwen36
個人積分：93分
文章編號：69903555

93分

7樓

2018-08-29 10:19

std123741 wrote:
個人感覺低速檔位變化...(恕刪)

更新已快二個月了，沒有遲頓感，有順便重置變速箱邏輯嗎？
我是有重置再更新，重新學習駕駛模式，到目前為止順暢無遲鈍、無頓挫、無抖動，駕馭感非常好。

蒲公英九

蒲公英九
個人積分：294分
文章編號：69910551

294分

8樓

2018-08-29 18:32

要是真的更新不好早就被砲翻了
tucson銷售量雖然不比日系的好
但好歹一個月也有300~500台的銷售量
別自己嚇自己

std123741

std123741
個人積分：243分
文章編號：69911570

243分

9樓

2018-08-29 20:13

chenwen36 wrote:

更新已快二個月了，...(恕刪)

相對前一個版本，感覺起來換擋的時間變慢了，對我這種常大腳的車主自然不是好事，才會說油門感覺笨笨的。

Quaker2002

Quaker2002
個人積分：1783分
文章編號：69919422

1783分

10樓

2018-08-30 12:34

std123741 wrote:
相對前一個版本，感...(恕刪)

延後換檔轉速拉高，大腳油門應該更爽才是，只是油耗不好看。

不然就切換到ECO模式，新版檔位銜接比舊版順暢，大約1500~2000轉換檔，大腳時變速箱降檔反應也比較迅速，不像舊版踩稍微深一點沒反應，重踩又突然衝出去。