Hyundai近日公布2017年法蘭克福車展，展出之重點車單，包含了最新家族性能代表的i30 N、i30家族新成員的i30 Fastback、全新小型跨界休旅作品的Kona等，都會是本屆法蘭克福車展的展出重點所在；而值得國內消費者關注的，是國內的相關導入規劃，據了解、南陽實業在2018年的產品規劃中，僅有Kona是最有機會於國內上市的，其餘車款則目前仍在積極評估、或是與原廠洽談中。
Hyundai透過官方網站公布法蘭克福車展展出車單，有趣的是新聞標題以「Three public debuts at home motor show: Hyundai Motor at the 2017 IAA」為題，除了點名將會有3款新作首度正式露面之外，更以Home Motor Show來闡述，也就是自家主場的意味；Hyundai-Kia集團麾下皆為源自韓國的品牌，但為了擠身全球排名前位之列，集團積極招攬歐美大廠人才，並逐步將研發重心往歐美轉進，而Hyundai歐洲總部就設立於德國法蘭克福，這也是Hyundai刻意以主場來稱呼的主因，也藉此強調品牌的全球化視野。
2017法蘭克福車展的展出重點，分別為i30 N、i30 Fastback、以及Kona，i30 N乃是在2017年7月中旬正式發表、品牌最新性能代表的作品，Hyundai雖然在全球銷售量的排名，已經名列全球前5大之列，但Hyundai也很清楚，其在性能分野上的著墨不足，因此近年來積極參與WRC賽事，而i30 N在發表之前，也陸續參與一些賽事來進行最後調校，也更進一步證明實力。
在最後的研發階段中，理所當然地也找來了自家WRC廠隊車手，進行相關性能測試，在7月中旬的發表會上現身時，則是身披與Hyundai i20 Coupé WRC廠車相同的淺藍色塗裝；這輛搭載2.0升T-GDI渦輪增壓動力單元的性能鋼砲，代表了Albert Biermann繳出的首張成績單，也是Hyundai揮軍性能市場的關鍵。i30 N代表了品牌性能指標，南陽實業自然想要積極導入，縱使性能鋼砲在市場上的銷售佔比不高，但縱使接單引進，對於品牌形象的提升也大有助益。
不過i30 N的首波上市地區為歐洲以及韓國市場，其他地區的導入規劃，原廠目前尚未有明確訊息，也因此據了解，國內現身時機目前尚未能確認，但南陽實業將會積極爭取導入。
在7月中旬i30 N的發表內容中，Hyundai也同時帶來了i30家族另一位新成員：i30 Fastback，顧名思義、i30 Fastback採用了斜背式設計，在B柱後方的車頂線條往下斜削收束，讓整體輪廓散發著轎跑車的氣息，視覺上則是跨界的融合，帶來全新的產品魅力。不過這款i30家族最新成員，國內現身的機會應該不大，從現行國內品牌戰力來看，除了轎車以及SUV作品外，其實並未有掀背戰力的存在。
這也意味著南陽實業應當可以導入掀背戰力，也就是再次於國內推出i30車系，據悉南陽實業與Hyundai積極爭取i30的導入，不過目前尚未有確切答案，至少在2018年的產品規劃中，目前i30車系並未現身。至於i30 Fastback，雖然擁有全新家族成員的身分，但就國內市場喜好度來看，可能同樣屬於叫好不叫座的產品，因此總代理著重於i30車系的導入，僅把i30 Fastback列為評估名單，會是較為出色與正確的市場規劃。
https://www.youtube.com/watch?v=SKE0EQT_lPk
至於在2017年6月中旬即已經揭示的小型休旅Kona，國內於2018年登場的機率相當高，這其中的關鍵在於休旅市場的逐年擴大，SUV擁有較轎車更為出色的空間優勢，提供更為便利的用車生活，因此近年來聲勢日益壯大，各大品牌也積極在休旅、尤其是SUV市場上著墨，而小型SUV更是快速成長；有鑑於市場潮流趨勢，Hyundai-Kia清楚了解集團缺乏小型SUV戰力，因此而推出相對應作品，也就是Hyundai Kona，而Kia則是推出了Stonic，這兩款車都將會在2018年於國內登場。
就缺五門掀背車就補齊產品線了，沒i30有點可惜
Kona沒意外應該也是比照Tucson一樣基本六顆氣囊跟循跡防滑吧
