請問1.6Trubo引擎缸壓過高,撇出積碳原因,還會有什麼因素造成,謝謝

前幾天晚上綠燈起步重踩油門情況下,大約時速衝上60之後竟然失去動力(未鬆開油門),引擎未熄火,在重新踩油門之後才又恢復動力,之後車況就恢復正常,沒有其他問題了,昨日回原廠檢測,電腦檢測的結果是引擎缸壓過高,但原廠技師摸了近2小時一直檢查不出原因,因為目前里程才1萬6公里,車齡約2年,技師說不大可能是積碳造成的缸壓過高,最後只說回去再開看看,有問題再回來.......請問因為車廠保固尚於9個月,萬一一直檢測不出來,引擎可以申請出保嗎?缸壓過高是否會對車有立即的傷害?再麻煩各位大大解惑,謝謝
請問1.6Trubo引擎缸壓過高,撇出積碳原因,還會有什麼因素造成,謝謝
2017-08-25 17:59 發佈

rainism~ wrote:
前幾天晚上綠燈起步...(恕刪)


我的想法是P1111應該是進氣壓力過高,就是增壓控制瞬間超壓了,和汽缸壓縮壓力完全是二回事.

往增壓控制部份去檢查吧.
1.6T不是今年5,6月才開賣嗎,怎會有2年車齡。
rainism~ wrote:
前幾天晚上綠燈起步重...(恕刪)
這台是Veloster韓國進口的喔

rainism~ wrote:
前幾天晚上綠燈起步...(恕刪)


建議出保阿!
保固內,只要沒有使用上的瑕疵(或亂加油!)
現代就要出來解決!

挺你!
會不會是起步過快,剛好輪胎打滑,循跡防滑控制系統作動,限制引擎出力!!!
rainism~ wrote:
前幾天晚上綠燈起步...(恕刪)



電腦檢測的結果是引擎缸壓過高

此症狀要折引擎....不是一般檢測就可以處理的~~

多問幾家修車廠~~~


也有可能是

燃燒室內積碳嚴重導致燃燒室內空間變小

缸壓過高

跑一下高速公路清清碳..試看看

用130的速度...RPM 2000轉以上來跑



缸壓過高要注意

注意機油尺面....吃機油

水箱水要注意

再來嚴重是敲缸~~~要大修



請人在車內催油門....你聽引擎聲會不會有...卡 卡卡的聲音

卡卡卡的聲音會隨著油門出現或消失

這就是敲缸 要拆引擎


轉速拉到3000都沒問題...不要超過紅線區

再來...看一下排氣管有沒有排黑煙..味道有沒有異常..

跟你正常的排氣味道有沒有差別






買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph

rainism~ wrote:
這台是Veloster...(恕刪)



車齡約2年.請問因為車廠保固尚於9個月


不對~~規定是五年保固 這是國家規定~~不是車廠規定就算數




第 365 條
買受人因物有瑕疵,而得解除契約或請求減少價金者,其解除權或請求權
,於買受人依第三百五十六條規定為通知後六個月間不行使或自物之交付
時起經過五年而消滅。
前項關於六個月期間之規定,於出賣人故意不告知瑕疵者,不適用之。



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