[試駕]Super Elantra U2 1.6 TCI 柴油

因同事想換車陪同去南投現代試駕這台Super Elantra U2 1.6柴油引擎具備136ps馬力/4000、30.6kg‧m扭力/1750~2500 搭配7速DCT乾式雙離合器自手排變速箱

先前有開過上一代Elantra感覺底盤沒有這代Super Elantra好~~所以那時買了Ford Focus TDCI 2.0

真的，開完之後感覺真的蠻不錯的!!引擎蠻小顆的，換檔的質感比起FORD Power-shift雙離合器好很多又聰明

低速換檔鈍挫感幾乎沒有!!時速不到60就已經D6，傳輸效率高省油不在話下!!(看錶顯示17.3KM/L比能源效率平均22.1打7折還多)

山路轉向操控性佳，底盤比上代紮實(懸吊前麥花臣、後扭力樑配置)，整體操控在上一階。

此車循跡系統、6SRS AIRBAG都到位，稅金(7120+2880=1萬整)油耗省；只可惜沒有BSD盲點偵測警示系統跟定速巡航系統跟Smart Keyless車門感應鑰匙，只能外面處理了

本人不是高速控，所以沒去踩高速域，但在法定120+10都很穩

車體外型:年輕人的菜，大燈再換上HID LED得更棒!!

車內空間:前座大至上沒什麼問題!!(沒有電動調整)後座身高180CM以上要注意會頂頭冏~~!!

車內噪音:車內聽不到嗲嗲聲，稍微聽到輪胎聲(205/55R16正新MS800)，引擎拉轉聽的到拉轉聲，但好聽喔!!

車外噪音:聽的到嗲嗲聲，但比TDCI小聲蠻多的，可能車還很新沒被操開吧~~哈

冷氣空調:感覺凉蠻快的(室外溫度3X度又沒隔熱紙)，後座有冷氣出風口

保養:機油5.3 公升，雙離合器變速箱液 1.9 ~ 2.0 公升，冷卻液6.7公升，電池70A CCA760(附的比FORD還要好，但柴油車通常2年左右會掛)

加強:鑰匙質感、後座空間、換檔撥片、定速、盲點偵測、感應鑰匙、PUSH START、AUTO HOLD等

說真的可以以80萬不到的價位買到性駕比高、安全配備齊全、省油省稅金的車，應該是我當初買車的首選了!!

希望有買此車的朋友能分享一下保養資訊如工單...等

最後感謝南投現代汽車莊X洋先生解說陪同試車，有興趣真的可以去試駕看看，以下為試駕拍得照片: