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國外八台Elantra疊在一起測試鋼性

https://www.youtube.com/watch?v=YuWlqEhhIRg

加拿大的現代做的影片,看到好像沒有人分享過
最下面那台看起來穩穩的沒變形
之前有看過S5壓貨櫃,現在有Elantra層層相疊
之後還能出什麼招?
2017-06-21 18:59 發佈
文章關鍵字 國外 Elantra
這招VOLVO 30年前不是就用過了嗎?

而且volvo早期的車都超重的,這6台加起來的重量,搞不好比 elantra 7台車還重

https://www.youtube.com/watch?v=oKTgLGgoSy4

幫你補上S5貨櫃影片

兩台都是鋼性很棒的國產車

既生瑜何生亮
看之前新聞Elantra都扛得住大貨車了(正面)
頂部要扛七台自己應該不是什麼難事
在國產車中現代鋼性算是數一數二的

MTCGLR wrote:
https://www...(恕刪)


S5也真的很硬
被一貨櫃壓依然穩穩的
S3應該也一樣硬吧
剛查了一下,
貨櫃空重約4~5頓,
納智傑是完整一台車,
懸吊與避震系統同時受考驗!
Elantra壓七台車約8.5頓,
但只有檢視車體強度,
感覺不在同一個標準下,無法確切比較.
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
剛查了一下,
貨櫃空重約4~5頓,(恕刪)



20呎貨櫃沒這麼重,大約2150至2400Kg都有.
看到你PO 的這則廣告,勾起了27年前的回憶.......不小心透露自己的年紀......
這則Volvo 疊疊樂廣告,正是1990年美國Volvo 不堪的回憶。
因為拍廣告時(在美國德州拍攝),場景是開放式,在場的居民原先不知道著照片的用途。結果當廣告刊登出來時,便有德州當地的居民檢舉,因為車子拍攝時有加強結構,並非Volvo所言每輛車都是一般市售車 (在那年代的美國,又在德州,敢鄙視美國車,下場就是被檢舉)。結果Volvo被消費訴訟律師集體提告,搞到Volvo 出來承認錯誤。自此之後就再也沒有Volvo疊疊樂的廣告。其實早在1970代Volvo 就拍過第一代的疊疊樂1966年,那其實是無心的,剛好有一批車Volvo 140 泡水車無法賣,結果就拿來疊疊樂,自此Volvo在消費者心目中就是堅固耐撞的名詞。

參考新聞
1. Volvo 承認廣告有美化,拍攝車輛有額外加強結構。
http://www.deseretnews.com/article/131416/VOLVO-ADMITS-STAGING-ADVERTISEMENTS-FOR-THE-CAR-THAT-YOU-CAN--BELIEVE-IN.html

2. 紐約時報報導Volvo 商譽損失。
http://www.nytimes.com/1990/11/06/business/the-media-business-for-this-pounding-volvo-had-help.html

3. 無心的泡水車,變成Volvo 的招牌廣告 1966。
http://www.curbsideclassic.com/blog/classic-volvo-advertising-of-the-1970s/

第一代Volvo 疊疊樂


ok40 wrote:
這招VOLVO 30...(恕刪)


ok40 wrote:
這招VOLVO 30...(恕刪)


我看到的第一眼就想到volvo 240
疊成這樣
翻下山谷人都沒事
雖然說以前volvo就辦的到
但是歐洲車除外應該沒別的車這樣做了吧
代表Elantra的鋼性真的很棒
希望未來各車廠都可以把安全當做最優先的選項

STP海牛 wrote:
https://www...(恕刪)



疊車或疊貨櫃這些都是作秀性質,因為重量都被分散在左右共六隻ABC柱上,納智捷s5更多三支在前後車體共九支上,而美國IIHS測試則是單獨一隻A柱就必須承受自身車體重量四倍以上的重量,也就是四台車的重量,才能獲得good的成績,而現實中翻車車禍不可能給妳機會平均分散重量在車頂,如疊車疊貨櫃這種作秀性質的車禍

http://www.iihs.org/iihs/ratings/ratings-info/roof-strength-test
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