佛心！價格調降，車側盲點全車系可選，Grand Lancer正式價格規格出爐
Lancer
經典型 69.9萬
豪華型 72.9萬
時尚型 74.9萬
旗艦型 79.9萬(MDSS 運動化懸吊)
Elantra
1.6豪華 64.9萬
1.6柴油尊貴 77.9萬
2.0尊貴 68.9萬
2.0旗艦 73.9萬
2.0菁英 81.9萬
大家怎麼看?
Lancer
經典型 69.9萬(MDSS 運動化懸吊)
豪華型 72.9萬(MDSS 運動化懸吊)
時尚型 74.9萬(MDSS 運動化懸吊)
旗艦型 79.9萬(MDSS 運動化懸吊 ADV，日本原廠工程師特別調校，煞車碟盤加大)
另外補充
我也不覺得這兩台應該放在一起比
剛剛看到網友分享
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=585&t=5083459
沒看之前本來只覺得Elantra這次的配備給得很陽春加上不二價策略
明明是國產車但車價跟進口的Mazda3有得拚了
看完整片再稍微做一下功課更覺得Grand Lancer和Elantra兩台沒得比
外型每個人喜好不同不多做評論
規格配備比較一下就發現Elantra這次除了氣囊標配6顆外，其他規格真的很慘
以Elantra 1.6來說，中型房車用1.6本來就已經悲劇了，之前中型房車用這麼差的引擎規格好像都是十幾年前altis的事，油耗輸給Grand Lancer 1.8 Altis 1.8不夠慘，就算不跟中型房車比，往下比也輸，連國產Luxgen S3都追上來了，規格配備連S3都不如，S3有16吋鋁圈、恆溫。Elantra 1.6都沒有
柴油就請參考Super Elantra為什麼最爛最舊的規格都拿來台灣市場賣那篇吧
一樣國產1.6柴油居然動力被Ford 2.0柴油狂電就算了，油耗還差不多，假如向後面網友說的一年幾千元稅金沒差，那差不多價格誰要買動力差油耗還沒比較好的
Elantra 2.0的規格配備也是一個慘，動力輸同樣稅金的Mazda3一大截，油耗也輸，價格還差不多，真的不在乎稅金的怎樣想都是選Mazda3才對
我唯一認同的就是Elantra的駕駛感絕對是一個優勢
因為Elantra跟市場銷售房車前兩名的Altis和Sentra一樣都採用扭力樑非獨立懸吊
雖然在01大家都很喜歡講Altis開起來很晃
但銷售量才是真實的，事實上扭力樑在台灣就是比較受歡迎
所以用獨立懸吊還強調運動化底盤的Grand Lancer跟Elantra比較絕對是吃虧
不過雖然底盤和懸吊的設定吃虧
但Grand Lancer降價後對上Elantra最明顯的優勢就是
以六安+ESP的車型來比較的話，以成交價來看
Grand Lancer的旗艦型配備就是比成交價貴7~8萬的最高規Elantra菁英型還更好
而成交價差不多的Elantra旗艦型相較Grand Lancer旗艦型真的有夠陽春
我沒有妹妹 wrote:
佛心！價格調降，車側盲點全車系可選，Grand Lancer正式價格規格出爐
Lancer
經典型 69.9萬
豪華型 72.9萬
時尚型 74.9萬
旗艦型 79.9萬(MDSS 運動化懸吊)
Elantra
1.6豪華 64.9萬
1.6柴油尊貴 77.9萬
2.0尊貴 68.9萬
2.0旗艦 73.9萬
2.0菁英 81.9萬
大家怎麼看?
這款車的外型,在隔壁討論區有人說好看.......,其實要開始賣瓜了,
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