今年領到年終決定要買一台休旅車，一勞永逸
轎車如果再年輕個五歲我會考慮，但現階段要為長久考量
透過朋友推薦，決定給現代Tucson一個機會
對韓國車沒特別反感也沒特別有好感，這次純粹抱持著體驗的心態
沒預設太多主觀立場，當作心得分享
試乘車剛好是我很感興趣的Tucson柴油款
車頭六角水箱護罩和金屬邊條搭配起來非常大氣
頭燈組搭配了LED頭燈、燈眉、日行燈
這些配備的有無可能會影響一些車主的購車意願
覺得排氣管可以再做大管一點，這麼大台的車配兩根小小的排氣管有點不符比例
尾門的高度很高 我身高181公分還不會撞到頭….
行李箱容積64分離最大容積可達到1503L，不知道我有沒有記錯
心愛的公路車應該放得下
側面看起來也很帥氣
鋁圈其實一開始看不太順眼，但多看幾次發現其實蠻耐看的
方向盤的口徑滿小的,但指向性很精準
儀表的資訊或是音量大小都可以在方向盤上調整
原廠多合一系統(導航、數位電視、收音機….等)
觸控的靈敏度不錯,不過是要另外選配的
push start的便利性在此我就不多做贅述,只有汽油入門款沒有
很多人都很在意後座空間
tucson前後都像歐洲車那種偏硬的座椅,支撐性不錯有點硬派作風
後座出風口到夏天才知道他的好用之處
身高不算矮的我坐在後座覺得空間很夠用，膝部頭部空間都充裕
中間還有三點式安全帶
tucson的全景天窗真的很全景
不像有些車款的全景天窗只有露出一點點
這是身高181的視野XD
再來是駕駛感受tucson有三種駕駛模式,ECO、SPORT和一般
方向盤調到SPORT模式,有變重一點,不過還是算輕盈的方向盤,轉彎不會太費力
變速箱會換擋時機會稍微延後一點，有點拉轉的感覺
重踩下去會有一點點推背的FU
路邊跟業代閒聊，業代心血來潮打開引擎蓋給我看看引擎
講了一堆技術我有聽沒有懂ORZ….
選擇在新莊試駕是有原因的
這裡挖捷運馬路到處都是坑坑洞洞
絕對可以測出這台車底盤跟懸吊的好壞
上次坐神A計程車經過感覺整台車快散掉了XD
但Tucson的底盤真的有他厲害之處，難怪看論壇一堆人在誇獎他的底盤
雖然年底才要買車，但這次的試駕經驗讓我印象深刻
也很期待新的KUGA上市，想把市面上有興趣的車款都試駕過一次
選CP值最高的，謝謝大家觀賞
