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現代06年柴油TUCSON渦輪增壓器掛了(果然是消耗品)

端午連假第三天車停飯店B3,離開時爬坡油門到底速度沒出來,龜速的慢慢行駛,還好沒熄火,真是嚇出一身冷汗。

星期一入廠電腦一插顯示渦輪增壓不足,看著技師測試後判定渦輪增壓器需更換,目前車先停放在家中,新品價格實在換不下去丫........有人換過整理件嗎?


車齡10年又一個月,累積里程23萬多



2016/6/15更新----決定使用整新件,車停民間保養廠待修中


----------------我是分隔線-------------------
2016/6/17中午過後維修,晚上就交車了。
重點來了,它非自然損壞,而是人為(我自己),因為老闆在管路中撿到一支LED隨身充電燈管,難怪去年11月中自己換機油完後就找不到,可是怎麼掉到管路中就讓我猜不透丫,渦輪應該是被充電燈管的吊繩給搞掛的,管路中有發現棉絮與塑膠粒。
這支充電燈管居然在管路中待了半年以上,里程跑快2萬,真是一支好貴的充電燈管,如不發生此事件,我想渦輪也可撐過30萬大關的


當晚就從南投上台北了,還好一路正常,再來就要看他的耐用度了。







2016-06-14 10:12 發佈
去外面保養廠維修應該便宜很多吧

石積 wrote:
端午連假第三天車停飯...(恕刪)


如果你車只準備再開個1,2年就賣掉,換這種整理品無所謂.
但我經驗談,如果還會開個幾年,換原廠新品吧.整理品真的
沒有原廠品耐用.

石積 wrote:
端午連假第三天車停...(恕刪)



這一定有誤會
你的車齡應該記錯了
韓國車5年內就爛光了
你的車不可能撐那麼久
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
渦輪本來就是消耗品...裝一個外掛來增加馬力 本來就會伴隨缺點(油耗/零件/變速箱)
請問渦輪原廠一組多少啊,我也在考慮Tucson柴油,或者CRV2.4

石積 wrote:
端午連假第三天車停飯...(恕刪)


標題殺人法~確實不錯用!!

如果只是想表達原廠零件很貴~~其實可以直接講!!

一個渦輪增壓器讓你用10年~~不知道可以讓你抱怨甚麼!?

原廠很貴~~那就去外面修車廠換~

這應該是大家都會想的!!!

但是真的建議~~既然要換~就要換全新品!!

什麼整新品.2手品的~~真的不要考慮!!

路見不平.. 繞路就好!!
我想衡量一下多了馬力跟扭力還有省油,如果換了一個渦輪就打平,那是否就直接換2.4的會比較實在

Jeri6835 wrote:
我想衡量一下多了馬力...(恕刪)


不會...因為低轉速高扭力的爽度不是一般NA能比擬的
Jeri6835 wrote:
請問渦輪原廠一組多少...(恕刪)



原廠渦輪增壓器跟大盤館下單購買25k,原廠連工代料更換約45k左右,如急著用車維修,通常大盤館也沒現貨,據我所知是接單後才向韓國訂購,等下次貨櫃一起進倉。


補充:剛才LINE詢問有現貨,25k加工資應該在30k可以搞定。

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