目前這2台在比較!!!!FOCUS有在談菜單!!elantra ex 也去試駕過!!!但還沒進一步詳細談!!!不過這星期日會去談!!我會在這發文!!是因為我比較喜歡他的6顆氣囊和後座出風口!!有人可以告訴我 elantra ex 跟FOCUS CW 油耗!!會差很多麻?還有他油耗12.8 是啥規的!!有跟FOCU一樣嗎?上禮拜 我去拿的DM
GTR683568 wrote:油耗12.8 是啥規的!!有跟FOCU一樣嗎?...(恕刪) 如果是能源局的報告的話,就是在實驗室裡測得的數據,這種油耗都僅供參考,不用太認真去研究~~但是如果是現代所提供的數據換算的話,貼一下本月初的資訊~~傳送門
Elantra EX 在油耗上本來就是比較差一點,但是這款在國產車內算是主被動齊全/內裝質感不錯/外型也很好看(個人觀點)小弟也是EX新車主,目前也剛1000公里保養完個人在駕駛上算是順順開的,只是偶而在超車時會大腳加速目前自己實際計算過平均油耗在11.多左右PS.目前在駕馭上,感覺還不錯,動力回饋上很直接
現代的油耗很容易開的比DM的好,它的市區,高速測出來雖說不漂亮,但是實際不會差很多,通常都比測試值還高路竹--楠梓,單趟20km,通勤10.6以上;高速公路貼速限,大脚加速5千轉以上,一趟旅程回來13km/L +-0.5,如果都順順加速,當然油耗更好從化油器到噴射引擎,開始裝了三元觸媒轉化器,就把空燃比控制在14.7這附近,為了是這個window 轉化NoX的效率最高,但是不是為了稀薄燃燒而省油耗,空燃比越高可以更省油,但是還原觸媒效率就低,除了降壓縮比,降燃燒溫度,避免N2在燃燒室高溫氧化反應,但這又不利引擎效率,所以純內燃機油耗極限不會差很多其它傳輸的變速系統精進效率,原先吃引擎動力的方向機,空調壓縮機,才會逐漸改進吃電
當然是選 elantra EX ,後座空間大很多,又有天窗,後座出風口,focus,只是便宜,但是它的PS變速箱很難開,還要特別去學習,去適應,那不如去開手排車,還不會漏油,還有韓國大盤館可以買零件,維修很輕鬆,內行人都知道,