哥哥一家兩大兩小，還常常要帶爸媽出遊，適合我的ix35不見得適合他，因為還多了第3排座椅的需求，於是「國產SUV+柴油引擎+第3排座椅」這三個必備條件，看來看去也只有Santa Fe了。
賞車跟試駕當然還是找我的業代，試駕完很滿意，馬上跟業代談了菜單。衡量了價格增加的幅度與配備數量的差異，我們決定直上五人座皇家款，再加購第三排座椅。因為是家裡第二台跟他買的車了，怎麼說也得跟他凹個漂亮的價格，於是…嘿嘿嘿…（欲知詳情請見文末）。接下來就來看我哥Santa Fe新車的開箱吧！
比我的灰哥長了28公分，但外觀很洗鍊，不會顯得笨重。如果是國外4米9的長軸版，尾巴就真的看起來比較重拖。
後車門車窗從C柱到D柱的收折，幫助車身看起來精悍，也不至於減低車室內的開闊感。
車頭造型也即將複製到小改款的ix35上。如果喜歡柴油SUV，卻受限於90萬左右的預算，可以等小改款的ix35 VGT，「據說」會比照Elantra模式補齊安全配備。
很多人現在會去將車頂烤成黑色，但這可是貨真價實的全景天窗。當初我礙於預算，買的是無天窗的ix35 VGT尊貴版，現在想起來，真該牙一咬，一步到位的。
Santa Fe的車身大，如果只配17吋圈胎實在不夠看，上19吋鋁圈氣勢才夠，只不過視覺上的美感跟日後更換輪胎的費用如何取得平衡點，就要讓人有所取捨了。
看出這兩張照片亮燈的差異了嗎？因為方向盤轉向左邊，所以下圖霧燈內側的轉向輔助燈亮了。個人覺得這個配備晚上開山路很實用，而且結構、原理比AFS頭燈簡單，能達到基本的效果，日後維修卻可以省下不少錢。
LED尾燈多了導光條，比我的向新LED燈有質感多了。BTW，向新的LED品質有點落漆，我的左後尾燈才一年多，剛過保固不久就已經有3顆燈泡不亮，而一盞報價5千多塊，實在換不下手。
單邊雙出的排氣管視覺上總是有些遺憾，還好已經有廠商推出雙邊雙出的改裝部品，直接把左側銀色下飾板切磨出相同的缺口，而且是從尾段就分流，不會有兩邊管子只有一邊噴煙的窘況發生。
身高160公分的女主角在第二排調整好舒適的坐姿之後，再換到第三排座椅乘坐，膝部大概還有一個拳頭多一點的空間。雖說第三排還是給小孩坐比較適合，但如果第二排的乘客身材不要太誇張，第三排的實用性其實還滿高的。
不過第三排立起來，後行李廂就真的捉襟見肘了，所以哥哥考慮加裝車頂行李廂，才能滿足6人出遊的行李裝載需求。大家有推薦的品牌嗎？如果有廠商資訊或價格也請私訊一下，感謝感謝。
天窗開啟後，前緣會自動升起導風網，將氣流往上導引，不至於讓風灌到車裡讓乘客被吹得披頭散髮。
無橫樑的全景式天窗，視野更加開闊，雨天看雨、星夜賞星，別有一番風情。
針對先前車主反應的問題，原廠已經將新車的多媒體主機韌體都更新過了，所以多媒體主機從牽車至今沒發生過什麼問題。
駕駛空間比ix35寬闊，開完ix35改開Santa Fe，剛開始會有點戰戰兢兢。方向盤上的按鍵與功能也多出很多，有些的邏輯跟ix35也不見得相同，要能上手還是得經過一番學習。
後窗遮陽簾也是實用的配備，前陣子秋老虎肆虐的日子，對後座乘坐舒適性有不小提升。
Santa Fe在一些小細節的營造還滿注重的，像這塊小名牌，或許與實用性沒什麼關係，卻有助於營造車輛的質感。
這陣子看了網路上關於Santa Fe的EGR問題的討論，雖然是零星的個案，但花一百多萬買新車，萬一遇到了，心裡一定很不是滋味，所以購車前有跟業代詢問這個問題。他的回答是說，出問題的那批車是5、6月生產，後來公司就已經修正EGR的瑕疵，對於已經賣出的車，只要是出狀況，回廠出保固絕不囉唆，零件也都備好料等著了。另外像更新多媒體主機硬體、碟盤刮痕等，也都適用同樣的處理方式。
最後PO上購車菜單，對照過網路上看得到的菜單，我的業代果然很夠意思：皇家款五人座新車價129.9萬，現金空車價折7萬，加購第三排座椅29800元（有安全帶），另贈送---行車記錄器（發現者V105）含工資、全車隔熱紙（3M 8830+CH35）含天窗、抬頭顯示器、原廠側踏板、後行李廂防水墊。
