品質不佳, 當然會反應在市佔率上, 銷量越來越低是合理的結果.只比上個月衰退10%, 還能月銷367台算很棒了啦. 銷售量連續四個月負成長,和五月份的725台相比, 己接近腰斬, 蜜月期實在相當短暫.這個月整體銷售量應該又輸雙B和福斯了,南陽賣車確實有它的一套.國產車賣到這樣, 不如考慮直接整車進口, 品質大幅提昇, 價錢也差不多, 銷售量也會更好.如果品質還是無法改善, 拖一天算一天,遲早要挑戰300大關.
新車的妥善率差的要命,92%的滿意度讓人很懷疑是怎統計的,南陽很會出保沒錯,但不會解決問題,端看音響主機就知道了,瑕疵的東西一換再換還是換到瑕疵組件!目前尚有EGR持續中獎中,如果再用音響主機的處理方式處理,看著吧,你要怎收攤怎麼面對台灣消費者!
ssdkai wrote:92%的滿意度讓人很懷疑是怎統計的 92%是車主試乘滿意度"試乘"表示還沒掏錢買, 當然沒什麼好不滿的, 更沒必要當場給業代難看嘛...等真的買了, 回去修個幾次就知道痛了. 另外還有一種滿意度:"車主使用滿意度亦高達99% (150位Santa Fe車主,電話問券調查)"這也不用多說了, 我來做調查的話, 要達到100%也很容易.