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Santa Fe vs U6 Turbo

試駕過U6後,本來即將下訂

但看到南陽公布Santa Fe確定引進短軸版,不知道大概的價位落在哪?

Santa Fe 長寬高 4690x1880x1690 軸距2700

U6 長寬高4625x1825x1645 軸距2720


Santa Fe
Santa Fe vs U6 Turbo

U6
Santa Fe vs U6 Turbo
2013-12-15 22:38 發佈
什麼?!
SantaFe的軸距竟然小於U6,還要硬擠出7人座,

結果還是有人買單,不簡單,不簡單


1515151515


Quadro wrote:
試駕過U6後,本來即...(恕刪)


U6是不錯
可是卻是個妥善率還不好的產品
相較之下Santa Fe已經得了那麼多獎
在國外也上市一段時間了
相較之下 當然選擇Santa Fe來的好一點

strobin wrote:
什麼?!SantaF...(恕刪)

用軸距來分內部空間
未免太不準

車高低還有設計都可影響駕駛座的斜度,以致影響內部空間

strobin wrote:
什麼?!SantaF...(恕刪)


南陽引進的是短軸版~明明就是五人座,誰跟你比較七人座阿???

不做功課還來151515


Quadro wrote:
試駕過U6後,本來即...(恕刪)



光看軸距會容易失準~~
因為,不是犧牲乘坐空間,不然就是乘物空間,看你需求為何。
就如
i30CW 與 SKODA OCTAVIA COMBI

相比 I30CW 是2700MM
但OCTAIVA 是2650mm

兩個乘坐空間 I30CW比較寬鬆,但OCTAVIA較小了些,而且坐姿比較挺。
可是相對軸距長的I30CW 行李箱空間就沒那深了
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
U6才剛上市~也都還沒交車~不知妥善率不好大大是如何得知的???

別的牌子我不知道~但我可以確定歪H的妥善率也沒多好~

公司最近要汰換訂明年度的公司車~這次到期要換下約100台~

去年還有看到歪H在名單內~今年只剩五大牌子(ford也還在)

應該是車況讓同仁很幹~明年度汰換就被刪除競標了!!
扭力ix45贏
馬力ix45贏
我指的是柴油款

音響u6贏~會升降的喔!

不知道u6這次有沒有水族箱螢幕!
如果有的話就贏ix45!

真搞不懂納智捷為何總是要搞那些有的沒有的!

真的要求車內音響質感的人,不會想要聽到升降馬達的聲音!

真的要求視覺享受的人,不會想要看魚兒游來游去!

有時真的想要挺國貨,u6上市也去看過了,外型還不錯,但總覺得哪裡怪?說不出來!後來就沒再追蹤了。

現代汽車從以前的印象就不是很好(外型不好看),所以從去年準備要換車時,國產所有品牌的休旅車都看過,就是沒看過現代汽車,連google都沒搜尋過。

但今年十月無意間發現ix45柴油車,覺得韓國車真的有在進步,不管是高扭力,大馬力都可以滿足絕大多數的人,價錢又低於歐洲車和日本車,外型耐看,值得期待!
休旅車的話 還是選材油吧!
而且u6 除了頂級

安全配備 不足
掛了turbo 馬力也不出色
U7跟SantaFe我都有,妥善率坦白說半斤八兩

U6安全配備足的頂級款也才95萬,Santa Fe入門可能就要破110萬
believe428 wrote:
南陽引進的是短軸版~明明就是五人座,誰跟你比較七人座阿???~...(恕刪)

短軸版五人座七人座都有喔!車展就是展出短軸七人座的

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