以前力拼歐洲主要柴油市場只有IX35
這個月後殺出一台馬自達日本原裝進口CX52.2D柴油版
挾持著新引擎技術不用過濾罐濾淨,大小渦輪設計讓低轉速即可產生厚實力道,省油至少平均15/L
"車評"試開市區50%+高速50%油耗說有20/L以上
車價跟Hyundai有較大差異,CX5柴板訂價133.8,而IX35百萬以內
CX5日本組裝進口搭配自家研發引擎新技術很多實用的,IX35台灣組裝買現成組裝變速箱為Hyundai自家
省油節能CX5柴油大勝,IX35完全失去訴求點
整理幾點大家可以攻防討論,淡且期望是攻防論戰別惡言相向""感恩 (不是替CX5打廣告別誤會)
boss650218 wrote:
以前力拼歐洲主要柴油市場只有IX35
這個月後殺出一台馬自達日本原裝進口CX52.2D柴油版
挾持著新引擎技術不用過濾罐濾淨,大小渦輪設計讓低轉速即可產生厚實力道,省油至少平均15/L
"車評"試開市區50%+高速50%油耗說有20/L以上
車價跟Hyundai有較大差異,CX5柴板訂價133.8,而IX35百萬以內
CX5日本組裝進口搭配自家研發引擎新技術很多實用的,IX35台灣組裝買現成組裝變速箱為Hyundai自家
省油節能CX5柴油大勝,IX35完全失去訴求點
整理幾點大家可以攻防討論,淡且期望是攻防論戰別惡言相向""感恩 (不是替CX5打廣告別誤會)
...(恕刪)

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