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Hyundai的IX35柴油"拼的過"MAZDA的CX5嗎

以前力拼歐洲主要柴油市場只有IX35

這個月後殺出一台馬自達日本原裝進口CX52.2D柴油版

挾持著新引擎技術不用過濾罐濾淨,大小渦輪設計讓低轉速即可產生厚實力道,省油至少平均15/L

"車評"試開市區50%+高速50%油耗說有20/L以上

車價跟Hyundai有較大差異,CX5柴板訂價133.8,而IX35百萬以內

CX5日本組裝進口搭配自家研發引擎新技術很多實用的,IX35台灣組裝買現成組裝變速箱為Hyundai自家

省油節能CX5柴油大勝,IX35完全失去訴求點

整理幾點大家可以攻防討論,淡且期望是攻防論戰別惡言相向""感恩 (不是替CX5打廣告別誤會)
2013-09-15 21:52 發佈
國產打進口

兩個客群完全不同

預算上定位就不一樣了

你這比較沒有意義
IX35柴油的最大優勢是價格...差距還不小....不過CX-5蠻不錯的,預算有到也不錯,去日本玩看好幾台了

boss650218 wrote:
以前力拼歐洲主要柴油...(恕刪)


這樣的價差加油可以開到報廢

如果在意節能省油

車價絕對是考量

如果要品牌形象 要性能 要一堆安全

那麼比較的基礎又不同了

boss650218 wrote:
以前力拼歐洲主要柴油市場只有IX35

這個月後殺出一台馬自達日本原裝進口CX52.2D柴油版

挾持著新引擎技術不用過濾罐濾淨,大小渦輪設計讓低轉速即可產生厚實力道,省油至少平均15/L

"車評"試開市區50%+高速50%油耗說有20/L以上

車價跟Hyundai有較大差異,CX5柴板訂價133.8,而IX35百萬以內

CX5日本組裝進口搭配自家研發引擎新技術很多實用的,IX35台灣組裝買現成組裝變速箱為Hyundai自家

省油節能CX5柴油大勝,IX35完全失去訴求點

整理幾點大家可以攻防討論,淡且期望是攻防論戰別惡言相向""感恩 (不是替CX5打廣告別誤會)

...(恕刪)


IX35拼的過,因為它是國產車
大多數的人買車還是會以國產車優先考量

若是想買進口車的族群
以CX5這種休旅車的定位很吃虧
先會被1A2B打趴
然後會被VOLKSWAGEN及PUGEOT,MINI這種小鋼炮的瓜分進口車市場
後面還有VOLVO及LEXUS這種老闆級的購車族群



又是一個拿不同等級的車款來比較的文章
光是價差就差多少了

如果把價差補到ix35 VGT的配備上
你覺得CX5還會贏嗎?
兩台車的差價還不小...
但品牌與配備上的差異也不小...
要便宜的柴油車選ix35...
想要配備完善一點的選cx-5
影響一定有...畢竟原本獨占柴油休旅市場...
現在多了個對手...
不過...反正兩台也都缺車啦....
車廠應該沒差...反到消費者多了個選擇..
IX35 EVGT 跟 CX-5 價差近35萬

這35萬可以讓你收集很多的加油站發票!!

重點中的重點,
以前是油商賺你的錢,
現在是車商先賺你的錢+油商賺你的錢,

現在環保幾乎都變成商人賺錢的工具,
一般民眾不需要為環保而環保,
東西沒壞就繼續用,壞了再買環保產品就好。
kiofrenzy wrote:
這樣的價差加油可以開到報廢...(恕刪)
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